據(jù)美國《財富》雜志7月8日最新公布的2013年世界五百強榜單，SK集團位居第57位，與上年排名65位相比，繼續(xù)強勁上升了八位。SK集團不僅在全球范圍的影響力擴大，在中國市場上也頻頻發(fā)力，過去十天接連簽署了石化和車用電池兩大項目。

    SK集團中國市場發(fā)力 接連簽署石化和車用電池項目-武漢乙烯項目合資經(jīng)營合同簽約儀式

    簽署中韓建交以來最大的石化項目

    6月28日，在韓國總統(tǒng)樸槿惠訪華期間，中國石化集團公司總經(jīng)理王天普與SK集團副會長具滋榮在北京釣魚臺國賓館簽署了武漢乙烯項目合資經(jīng)營合同。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部部長尹相直出席簽約儀式。雙方將待中國商務(wù)部批準(zhǔn)后成立合資公司，中國石化與SK綜合化學(xué)的股比為65:35，預(yù)計最快今年下半年武漢乙烯項目投入商業(yè)運營。

    武漢乙烯項目是1992年中韓建交以來兩國企業(yè)在石化領(lǐng)域合作項目中規(guī)模最大的一次，預(yù)計每年可生產(chǎn)80萬噸乙烯產(chǎn)品及250萬噸石化產(chǎn)品。

    武漢乙烯項目從源頭重視安全環(huán)保，廠區(qū)控制系統(tǒng)對化工安全實行自動控制，對各種意外指標(biāo)實施監(jiān)控，一旦關(guān)鍵指標(biāo)異常，立即報警，并自動切斷原料及產(chǎn)品進出管道。由收集圍堰、應(yīng)急池、長江大堤組成三級防治體系，確保污水不排入長江。武漢乙烯項目將于近期建成投產(chǎn)。據(jù)測算，武漢乙烯項目將拉動1200億產(chǎn)值，帶動下游10萬人就業(yè)。

    武漢乙烯項目是中國石化與SK公司共同推進的三大項目之一。早在2004年，中國石化與SK綜合化學(xué)在上海建設(shè)了年產(chǎn)6萬噸溶劑合資工廠;2013年初雙方在重慶簽署年產(chǎn)20萬噸BDO合資合同，已于5月成立了合資公司。乙烯，被稱為“石化工業(yè)之母”，是石油化工基礎(chǔ)性原料。乙烯產(chǎn)品直接繁衍和帶動發(fā)展塑料深加工、橡膠制品、紡織、石蠟深加工、助劑加工、包裝材料、建設(shè)材料、化工機械制造、工程建筑、運輸、餐飲服務(wù)等配套產(chǎn)業(yè)。從曾經(jīng)的“的確良”到今天色彩斑斕的時裝，從昔日黑白電視的簡陋外觀到液晶電視的精美外殼，從價格低廉的塑料用品到高科技化工材料制作的高檔家具，都與乙烯緊密相關(guān)。

    SK集團中國市場發(fā)力 接連簽署石化和車用電池項目-北汽集團、北京電控公司、SK集團簽字儀式

    構(gòu)建電動汽車生態(tài)系統(tǒng)

    7月5日，北京電控愛思開科技有限公司合資合同在京簽約，新公司由北汽集團、北京電控公司、SK集團三方共同組建，預(yù)計總投資10億元人民幣。第一條電池包生產(chǎn)線預(yù)計明年6月試投產(chǎn)，將以高性能車用電池提升北汽新能源車型的競爭力。

    當(dāng)天，北京市副市長張工、SK 集團副會長具滋榮、北汽集團總經(jīng)理張夕勇、北京電控董事長王巖出席了簽約儀式。

    根據(jù)協(xié)議，SK集團旗下的SK Innovation、北汽集團、北京電控計劃在9月末正式成立合資公司。2014年下半年以前，合資公司的生產(chǎn)規(guī)模能夠為1萬臺電動汽車提供電池包，到2017年生產(chǎn)規(guī)模將擴大到為2萬臺電動汽車提供電池包。

    在合資公司完全構(gòu)建生產(chǎn)能力之前，SK Innovation將獨自向合資公司供應(yīng)韓國瑞山工廠所生產(chǎn)的電池芯。其中，北京電控管理電池包的生產(chǎn)，北汽集團主導(dǎo)搭載合資公司生產(chǎn)的電池包的電動汽車的開發(fā)和銷售。在中長期內(nèi)，合資公司會擴大事業(yè)領(lǐng)域，今后有望覆蓋電池生產(chǎn)的全工藝。

    SK Innovation提出，其今后將擴展事業(yè)領(lǐng)域，參與到電動汽車生產(chǎn)系統(tǒng)的構(gòu)建當(dāng)中。電動車生態(tài)系統(tǒng) (Electric Vehicle Eco System)項目將會引領(lǐng)電動汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈，SK　Innovation將摸索相關(guān)的合作方式。

    “電動汽車生態(tài)系統(tǒng)(Eco System)”包括充電設(shè)施的建設(shè)，電動汽車的共同使用等多種的運營模式，使消費者以更便捷的方法、更便宜的價格使用電動汽車，是一個對整個基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。SK已經(jīng)在濟州島的智能電網(wǎng)開展了示范運營。

    到2015年，北汽節(jié)能與新能源汽車的銷售規(guī)模預(yù)計將達(dá)到15萬輛，其中純電動車規(guī)模約5萬輛。中韓合資的動力電池企業(yè)，將成為“十二五”期間本市新能源汽車發(fā)展的重要支撐。

    新合資公司將建設(shè)國內(nèi)第一條全自動的模組生產(chǎn)線和半自動的電池包裝配線，成為技術(shù)水平國際領(lǐng)先、服務(wù)及時可靠的動力電池組企業(yè)。

    北京汽車集團有限公司(簡稱“北汽集團”)，是中國五大汽車集團之一。北京電子控股有限責(zé)任公司(簡稱“北京電控”)是國有特大型高科技企業(yè)集團，主營產(chǎn)業(yè)分布在液晶顯示、集成電路與光伏設(shè)備、廣電發(fā)射設(shè)備、自助服務(wù)設(shè)備、特種電子元器件及精密儀器儀表等領(lǐng)域。

    SK是韓國三大集團之一，主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括能源化工、信息通訊、物流流通。目前，SK及其附屬機構(gòu)在全球40多個國家和地區(qū)擁有250多個辦事處和子公司。SK集團的中國事業(yè)始于1992年中韓兩國建交之前。近年來，SK在中國除了發(fā)展其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)外，在置業(yè)、環(huán)境、流通和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域積極開拓新事業(yè)。2012年，SK集團收購了全球知名半導(dǎo)體廠商海力士，從而獲得了又一新的成長動力