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武漢80萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目投產(chǎn)在即 將帶動(dòng)1300億元產(chǎn)業(yè)

   2013-08-12 中華石化網(wǎng)

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中華石化網(wǎng)綜合消息     8月12日訊,“武漢80萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目”即將全面投產(chǎn),作為中國(guó)石化“十一五”重點(diǎn)工程,被我省列為“一號(hào)”工程,總投資165.63億元,于2007年12月18日正式奠基,今年6月23日開始主體裝置倒開車。該項(xiàng)目投產(chǎn)后將填補(bǔ)我國(guó)中部地區(qū)沒(méi)有“大乙烯”的空白,也將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,助推大武漢及中部崛起。全面投產(chǎn)后,每年將為市場(chǎng)提供20余種、230萬(wàn)噸的石化產(chǎn)品,按照1:6的帶動(dòng)效應(yīng),至少可帶動(dòng)下游1300億元產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值。
  武漢東北角,大江回環(huán),中部化工新引擎——武漢化工新城正在崛起。
  沌口的“汽車城”、青山的“鋼鐵城”和光谷的“科技城”,是武漢現(xiàn)代制造業(yè)的三大增長(zhǎng)極。以80萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目為核心,正在崛起一座化工新城。專家認(rèn)為,武漢化工新城將成為這三極之后現(xiàn)代制造業(yè)的第四極,助推大武漢崛起。
  工作人員段瑞科說(shuō),乙烯作為原料并不對(duì)外銷售,會(huì)用來(lái)生產(chǎn)聚乙烯、環(huán)氧乙烷、二氯乙烷等20多種石化產(chǎn)品,這些產(chǎn)品一部分賣給園區(qū)里的企業(yè),更多地將賣到湖北、湖南、重慶等中部地區(qū),那里的企業(yè)用這些石化產(chǎn)品再生產(chǎn)出日常生活用品。
  據(jù)了解,目前化工新區(qū)正在積極打造環(huán)氧乙烷、碳五、碳九三大產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)筑石油化工產(chǎn)業(yè)、化工物流產(chǎn)業(yè)等5大產(chǎn)業(yè)集群,力爭(zhēng)“十二五”末基本形成三大產(chǎn)業(yè)鏈,建成一個(gè)200億元企業(yè)和三個(gè)100億元產(chǎn)業(yè)集群,再加上武漢石化800萬(wàn)噸/年的煉油項(xiàng)目,將成為武漢又一個(gè)過(guò)千億元產(chǎn)業(yè)板塊。
  ■化工
  江城或成全國(guó)最大塑料制品供應(yīng)地
  新建成的武漢化工新城由兩大產(chǎn)業(yè)組團(tuán)組成:北湖產(chǎn)業(yè)組團(tuán)占地20余平方公里,將依托大型乙烯項(xiàng)目和武漢石化廠,以現(xiàn)有白滸山深水港和武(漢)大(冶)鐵路為基礎(chǔ),重點(diǎn)發(fā)展乙烯及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè),形成以塑料、聚酯產(chǎn)品為主的化工產(chǎn)業(yè)和化工物流業(yè)集群;左嶺組團(tuán)則以武漢葛店化工集團(tuán)為龍頭,以無(wú)機(jī)鹽類化工產(chǎn)品為主,吸納分散在武漢三鎮(zhèn)的幾十家化工企業(yè)來(lái)此辦廠。
  湖北是全國(guó)重要的化纖、塑料、精細(xì)化工制造大省,但目前省內(nèi)化工企業(yè)只有幾十萬(wàn)噸的加工量,大量原料都引自沿海城市。建成后的武漢化工新城,有望成為全國(guó)最大塑料制品供應(yīng)基地。
  ■運(yùn)輸
  230萬(wàn)噸運(yùn)輸?shù)案狻肮F水”三路瓜分
  據(jù)中石化武漢分公司乙烯物資流通部部長(zhǎng)陳克迅介紹,武漢80萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目投產(chǎn)后,每年將生產(chǎn)出80萬(wàn)噸乙烯和230萬(wàn)噸乙烯“副產(chǎn)品”,如聚乙烯、聚丙烯等。物資流通部主要承擔(dān)230萬(wàn)噸石化產(chǎn)品的分銷任務(wù)。陳克迅說(shuō),為了打通生產(chǎn)與銷售之間的中樞神經(jīng),武漢乙烯將“水路、公路和鐵路”三箭齊發(fā)。
  今年6月初,來(lái)自武漢、重慶、四川、湖南等省市的41家承運(yùn)商,參與了武漢乙烯產(chǎn)品114條運(yùn)輸線路的競(jìng)標(biāo)活動(dòng)。陳克迅稱,目前競(jìng)標(biāo)結(jié)果已向社會(huì)公布,“車隊(duì)準(zhǔn)備好了,可以隨時(shí)上路。”
  水運(yùn)也整裝待發(fā)。“只有鐵路運(yùn)輸還沒(méi)有打通。”陳克迅介紹,鐵路運(yùn)輸更為特殊,需要辦理很多手續(xù),目前正在申辦中,開通也不會(huì)等太久。

物流
  武漢迎來(lái)打造中部物流中心的良機(jī)
  武漢乙烯項(xiàng)目,不僅是再造化工產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)會(huì),也是武漢打造中部地區(qū)物流中心的良機(jī)。在前往乙烯生產(chǎn)基地的途中,記者見到好幾處“乙烯物流公司”“乙烯物流園”的廣告牌。
  “我們跟這些企業(yè)沒(méi)有任何來(lái)往,他們可能是想借乙烯項(xiàng)目打點(diǎn)知名度。”陳克迅說(shuō),目前,武漢規(guī)模較大、資質(zhì)較高的化工專業(yè)物流公司很少,尚不能滿足石化企業(yè)近乎苛刻的專業(yè)運(yùn)輸要求。據(jù)悉,目前參與武漢乙烯公路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)大多來(lái)自外省,特點(diǎn)為企業(yè)規(guī)模大,物流技術(shù)水平高。
  “目前,全國(guó)50強(qiáng)的物流企業(yè)武漢只有1家。”一業(yè)內(nèi)人士表示,乙烯項(xiàng)目投產(chǎn)后,武漢化工產(chǎn)業(yè)鏈將隨之拉長(zhǎng),武漢物流產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
  陳克迅也認(rèn)為,乙烯物流將吸引全國(guó)各地實(shí)力很強(qiáng)的物流公司來(lái)漢,給本土物流企業(yè)提供了快速學(xué)習(xí)和提高的新途徑,能夠帶動(dòng)武漢物流企業(yè)提升服務(wù)水平。
  ■航煤
  天河機(jī)場(chǎng)八成航空煤油將“武漢造”一年可省千萬(wàn)運(yùn)輸費(fèi)
  7月4日下午3時(shí)30分,年產(chǎn)180萬(wàn)噸的加氫裂化裝置生產(chǎn)出合格產(chǎn)品,這意味著武石化煉油二期新建的4套裝置悉數(shù)投產(chǎn),其中核心的加氫裝置是為乙烯工程提供“口糧”的主要裝置。此外,煉油能力的擴(kuò)容也使得航煤生產(chǎn)能力提高八成,使得天河機(jī)場(chǎng)80%的航煤能就近喝上“武漢造”。
  航空煤油產(chǎn)能的提升也將結(jié)束此前天河機(jī)場(chǎng)航煤全部靠外采的歷史。據(jù)了解,武漢天河機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量超1000萬(wàn)人次,每年需要20萬(wàn)噸以上航空燃料。
  專為武漢天河機(jī)場(chǎng)等飛機(jī)加注航空燃油的藍(lán)天航油湖北分公司負(fù)責(zé)人介紹,近年來(lái),航空煤油主要是從南京金陵石化通過(guò)水路運(yùn)輸,以后武漢航班用上漢產(chǎn)航空煤油后,一年僅航空煤油的運(yùn)輸費(fèi)就可節(jié)省上千萬(wàn)元。


 
 
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