中華石化網(wǎng)訊 國家發(fā)改委9月23日發(fā)布通知，宣布對油品質(zhì)量升級實(shí)行加價(jià)政策，盡管各地油品升級進(jìn)程不一，但隨著高標(biāo)油品的更換，國內(nèi)大多數(shù)地區(qū)汽柴油每升漲幅或超過0.2元，油價(jià)問題或再次成為市場焦點(diǎn)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在全球范圍來看，我國汽柴油升級加價(jià)后，價(jià)格依然處于中等水平，基本與我國過半原油依賴進(jìn)口國情相符。

根據(jù)發(fā)改委發(fā)布的通知，由于之前升級國四時(shí)已落實(shí)加價(jià)，北京地區(qū)此次從國四升級至國五上漲幅度僅為50元/噸，即92號汽油和0號柴油每升均漲約4分錢。北京自今年2月起已經(jīng)實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)，但價(jià)格未進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計(jì)政策公布后，調(diào)價(jià)將很快落實(shí)。

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)顯示，調(diào)價(jià)后北京地區(qū)92號汽油不含稅零售價(jià)格為5.80元/升，含稅零售價(jià)格則為8.07元/升。國際市場看，新加坡不含稅油價(jià)較高，其它監(jiān)測國家(地區(qū))不含稅油價(jià)基本均在每升5至6元左右；含稅價(jià)格差異則較大，英國、法國等歐洲國家達(dá)到13元/升以上，亞洲的日本、韓國在10元/升左右，而稅率較低的美國僅為不足6元/升。

柴油的情況也比較類似，調(diào)價(jià)后北京地區(qū)柴油不含稅零售價(jià)格為5.98元/升，含稅零售價(jià)格為8.02元/升。國際市場看，新加坡不含稅價(jià)較高，其它監(jiān)測各國(地區(qū))不含稅價(jià)格基本也在每升5至6元左右；含稅價(jià)格來看，英國、法國等歐洲國家達(dá)到每升12至13元以上，亞洲的日本、韓國在8元至9元左右，美國因稅率較低則為6元多一點(diǎn)。

從油品標(biāo)準(zhǔn)來看，我國汽柴油升級至第五階段后，油品質(zhì)量將與歐五標(biāo)準(zhǔn)一致。

目前各國(地區(qū))成品油價(jià)格形成機(jī)制主要包括三種:一是歐美發(fā)達(dá)國家的完全市場化價(jià)格模式；二是東亞地區(qū)(包括韓國、日本和中國臺灣等)實(shí)施的由政府管制逐步向市場化定價(jià)過渡的模式；三是完全政府定價(jià)，如沙特、委內(nèi)瑞拉等主要產(chǎn)油國國家。我國屬貧油國家，60%的原油需要進(jìn)口，這意味著我國沒有能力實(shí)施沙特、委內(nèi)瑞拉這樣政府補(bǔ)貼國內(nèi)油價(jià)的措施。韓國、日本等國家(地區(qū))的市場特征與定價(jià)機(jī)制與我國更為接近，加上由于地理位置的接近，進(jìn)口原油的運(yùn)輸成本也比較接近，這些國家(地區(qū))的油價(jià)水平對我國而言更有參考價(jià)值。

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