昨日上午，福州地區(qū)最大化工碼頭—江陰建滔化工碼頭正式投產(chǎn)(如圖)，結(jié)束我市化工企業(yè)依靠泉州港進(jìn)口原料的歷史。未來，依托港口鐵路支線，江陰港的化工原料還將低成本運(yùn)送至江西、湖南等內(nèi)陸地區(qū)，港口腹地將進(jìn)一步拓展。

據(jù)了解，建滔化工碼頭是2014年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是福州港最大的液體化工碼頭。該碼頭位于興化灣北岸，緊鄰福州自貿(mào)片區(qū)和江陰化工新材料園區(qū)。碼頭總體規(guī)劃建設(shè)10萬噸級(jí)泊位1座、內(nèi)港池3000噸級(jí)泊位3座，配套建設(shè)91.3萬立方米石化倉儲(chǔ)設(shè)施，項(xiàng)目共分3期實(shí)施。已經(jīng)落成的一期工程包括1座5萬噸級(jí)泊位(水工結(jié)構(gòu)按10萬噸級(jí)設(shè)計(jì))、1座3000噸級(jí)泊位及18.1萬立方米配套石化倉儲(chǔ)設(shè)施。

此前，福州江陰、羅源等地的化工企業(yè)，原料進(jìn)口大部分來自泉州港的5萬噸化工碼頭，也有少部分來自馬尾港。據(jù)碼頭行政部陳經(jīng)理介紹，化工原料從江陰港上岸，比從泉州港上岸，成本至少降低10%。江陰化工園區(qū)的企業(yè)可以通過已建成的化工管廊，將原料從碼頭直接輸送至廠區(qū)。后期江陰港還將建設(shè)危化品火車專用站，倉儲(chǔ)的石化產(chǎn)品可以通過江陰港鐵路支線運(yùn)送到江西、湖北、湖南及西部?jī)?nèi)陸省份。

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