“一晃就是十年，感覺血液中都摻進了砂子。”

2003年參加工作的焦延安，同許多年輕人一樣朝氣蓬勃，希望在新的單位里大展頭角。2006年隨著公司拓展海外市場的需要，焦延安憑借過硬的業務能力與較高的外語水平，成為了第一批踏出國門的鉆探者。次年，他由哈薩克斯坦調入沙特阿拉伯，邁進了被當地人稱作“幸福沙漠”的國度，這一步踏出了男子漢的豪氣，也熔煉了他十年的沙漠情懷。

十年間，焦延安從基層走到領導崗位，帶領同樣志存高遠的西部健兒闖市場、破紀錄、抓安全、強管理，挺過了水井市場最艱難的階段，用安全與業績逐漸站穩了腳跟、樹立了品牌。如今，公司占據水井市場份額的66.67%，多支鉆井隊獲得無“LTI”（安全事故）榮譽稱號，被沙特阿美公司譽為“最值得信任的合作伙伴”。2014年至今，沙特工區經營收入占比公司近四成，已然成為新的、重要的經濟增長點。

今年，華北工程公司“知責任 講狀態 勇擔當”活動開展以來，焦延安注重市場優化與指標創先，在各井隊開展形勢任務教育，營造“人人有責任、人人在狀態、一心拓市場、一心創效益”的濃厚氛圍。他長期駐井在曾圓滿完鉆沙特第一口水井探井的SP106隊，狠抓干部責任落實，培養員工擔當意識，1-8月，該井隊實現了“6鉆6完”，鉆井進尺18075英尺，連續四年安全無事故，生產業績與各項指標穩居沙特水井第一，接連收到國工與阿美公司表彰信。

為了利潤，他給甲方“擺了一道”

“把SP106、107鉆機停了。”焦延安的話讓基層井隊長摸不著頭腦，這正值簽訂合同階段，不好好表現一下，怎么還說停就停了呢？

2014年6月，公司沙特水井合同即將到期，由于安全管理優秀、施工業績突出，阿美公司要求追加2臺鉆機入沙，同時主動提出續簽“3+2”水井合同。早在2013年底焦延安便開始著手部署新合同投標事宜，經過上百次的報價測算，他始終認為合同價格偏低，但多次談判后仍無法達到心里預期，于是他決定使出 “強硬手段”。

SP106與SP107井隊在沙特工區最艱苦、別的單位避之不及的西北區塊施工，打下的20余口井均被評為優秀，成為當之無愧的能打硬仗、甲方首選的標桿隊伍。兩隊結束施工準備搬遷至新井場之際，焦延安一聲令下要求按兵不動，“等著看好戲吧。”他自信地笑道。

果不其然，阿美公司很快就坐不住了，兩隊停工，直接導致西北區塊無人觸及，生產進度影響很大，因此他們主動與項目部取得聯系追加合同價格，前提是兩臺鉆機要趕緊轉起來。最終水井合同以理想價格簽署，實現了無縫銜接。“掙老外的錢，那可要動腦子，”焦延安說，“之所以能擺甲方一道，全靠咱們多年來拼出的品牌，搏出的信賴。” “公司把沙特工區交給我，拓展市場、創造效益就是我的責任。”焦延安始終秉持這個信念，內化于心、外化于行，帶領6支井隊逐年攻克一個又一個效益高峰。

為了安全，他“體罰”了隨行同事

“一個人是否在狀態，簡單說就是能否把本職工作做好，做到無愧于心。”這是焦延安對“講狀態”的理解。

作為沙特項目部主任，他把安全管理視作本職工作的重中之重，制定詳盡的HSE管理體系，在每位員工心中樹立《安全生產禁令》是不可觸碰的“高壓線”意識，組織開展“小概率、大風險”等多項安全活動，提升員工對安全環境的認知度與對隱患風險的識別能力，創新“STOP CARD”與“NEAR MISS”雙卡制度，激發員工查擺生產中“人的不安全行為”和“物的不安全狀態”。近年來在他的管理下，多支隊伍獲得無LTI榮譽，得到甲方監督高度評價。其中SP106隊已經連續4年獲得該項榮譽，正向著5年無LTI里程碑發起挑戰。

“焦主任在安全工作上是一個死板的人，誰也不能在他眼皮底下犯事，”今年2月經過技能、英語雙培訓進入沙特項目部的小王回憶道，“我就在這方面‘吃過虧’。”

6月初，焦延安帶著小王到SP163隊進行安全例行檢查，在接受入場教育時，小王發現自己的HSE證沒有帶，正想蒙混過關之際被眼尖的焦延安逮個正著。“沒有HSE證不許進井場你不知道嗎？在外面站著，不許進來。”嚴厲的話語讓小王很是委屈，“我只是忘記帶了一個證件……”“無證不進場，這是甲方的制度，身為項目部人員還不懂得遵守，怎么帶動基層員工？”一席話讓小王認識到了錯誤，服服氣氣地接受“體罰”。“站那邊去，別擋著大門。”剛走沒兩步，焦延安指著值班房說道。時值酷暑，沙特地表溫度近60度，這要是陽光下曝曬誰也受不了，看著“刀子嘴豆腐心”的焦延安，小王深受感動，暗暗發誓絕不再犯這樣的錯誤。

為了效率，他跑壞了倆車輪

今年，國內各市場迎來了工作量大幅縮水的“極寒期”， 做大、做穩、做精沙特市場是公司未來發展的趨勢，焦延安深知創效的壓力需要由他擔起來。

公司在年初陸續增派2臺鉆機越洋渡海，他親自到港口督導裝備卸運，“鉆機越早轉起來，效益越早挖出來”他笑著對身旁的安全官說。

看到設備裝車工作有序進行，焦延安又馬不停蹄驅車到甲方辦公室，他知道還有一場“大仗”等著他打。按照甲方要求，新進鉆機需要運輸至施工單位項目部所在地后，經過檢驗才能重新裝載到井場，這繁瑣的過程少說也要耽誤大半個月。焦延安“動之以情、曉之以理”，與甲方監督幾經周旋，終于談判成功，新組的SP276隊可以將鉆機直接從港口運至新井場，并且甲方還把井位布在了距離項目部較近的位置，調試檢驗工作則有監督到井場完成，一舉將井隊的開鉆時間提前了20天。

問題一波剛平一波又起，由于各單位搬家任務繁重，甲方派來的車隊不足，需要來來回回兩三趟。眼看時間與費用又要耽誤在路上，焦延安當即決定項目部自己組織搬遷。他開車跋涉1300多公里尋覓當地車隊，由于阿拉伯語不通，他手腳齊上一起比劃，總算與老鄉談成了協議。SP276隊順利搬遷，僅運輸費用就節省了80余萬。

“需要我貢獻力量的時候，我不會退縮，這是男子漢的擔當，更是一個工區負責人的擔當，”說起一千余公里的坎坷行程，焦延安毅然道，“就是心疼這輛小越野，前前后后跑壞了倆輪子。”

1980年出生的焦延安是最早一批“80后”，擁有為夢想努力奮斗、永不言棄的品質，走上管理崗位的他變得成熟穩重，知責任、在狀態、勇擔當，心懷十年的沙漠情懷，在熱浪翻滾的海外奉獻無悔的青春。（史云龍）