提起注氮隊，可能對很多人來說有點陌生。注氮隊的任務就是給油井注氮氣。

氮氣作為惰性氣體，目前在河南油田采油二廠可是寶貝，原油生產中被廣泛應用，每年依靠氮氣實現增產原油占全廠總產量的10%以上。

今年，采油二廠壓減外部工作量，注汽工程部注氮隊承擔的注氮任務由去年的1360萬標方增加到2300萬標方。

隨著氮氣在原油生產中地位的提高，對注氮隊的工作提出了新的要求。作為注氮隊的隊長，楊湖濱深知自己肩上的擔子沉重。

工作量大幅增加，人員設備沒有增加，如何保質保量完成任務，對楊湖濱是考驗。

生產現場“跑斷腿”

“這路上全是泥，車一動就會陷進去了，這活沒法干？”

“王師傅，你先別著急，我一會兒就過去，這活不能耽誤?！?/p>

11月18日23時許，已經入睡的楊湖濱接到電話。持續的陰雨造成井場道路泥濘難行，負責1200型3號注氮車轉換井場搬家的王師傅向他求援。

楊湖濱掛掉電話，立即起床，穿著雨鞋，戴著頭燈，驅車趕往現場。他走到車前面，借助車燈，深一腳淺一腳，走一路墊一路，指揮著冒雨車輛在狹窄而泥濘的井場道路上緩慢前行。半個小時后，車終于駛進了施工現場，此時的楊湖濱渾身上下早已經變成了泥人。

一年中，不知道多少類似的問題，楊湖濱都是二話不說，丟下電話就去現場。

注氮隊有5套注氮設備，一套設備有兩臺車。這兩臺車雖然大小跟作業車差不多，但是車身重、重心高，轉彎半徑大，設備搬家十分困難。如果遇到惡劣天氣，更是雪上加霜。

今年采油二廠增加內部注氮工作量后，注氮隊5套設備都是滿負荷運轉，每套設備一天搬家兩次，已成為“家常便飯”。

為了保證設備順利搬家，在搬家前，楊湖濱和隊干部都會分頭提前查看現場道路、井場設備擺放、井口裝置等，做好前期準備工作。注氮施工遇到問題，他們隨叫隨到，確保注氮施工不受影響。

精細管理“傷透腦”

“注氮車返回油區加油，由新莊往返約為3個小時，由井樓往返時間約為2個小時，現在送油到現場，加油時間縮短至30分鐘，每天提高運行7小時，折合注氮量6800標方，日均增效11968元……”看上去人高馬大的楊湖濱算起賬來還真有點“小家子氣”。

注氮設備產出高，但同時投入也相當驚人。如何合理控制和減少投入，實現效益最大化，楊湖濱為此還真“傷了腦筋”。

注氮設備是注氮隊的“命根子”。設備技術含量高、材料消耗大。楊湖濱多方入手，保證設備平穩運行。抓員工技術培訓，保證正確操作；做好合理備料，保持連續運行；定期分析油品，實行按質保養……

楊湖濱在員工中樹立“增注一方氮氣就是增效”的理念，實現“人歇設備不?！?，生產無縫銜接，使連續注氮運行成為“新常態”。在他倡議下，注氮隊搭建起了“注氮交流群”，發動職工獻計獻策，集思廣益。

今年來，他所帶領的隊伍提出改善經營管理建議45條，實施項目40項，節約成本約70多萬元，創造經濟效益400多萬元。

安全工作“磨破嘴”

“小王快下來！”9月10日，楊湖濱到1200型2號施工現場，對正在巡檢的女工小王邊招手邊喊道，“快把頭發扎起來收到安全帽里，干咱這活必須把安全放第一位。咱們設備巡檢點上有好幾處旋轉部位，一旦頭發卷進去，后果不堪設想……”

聽著楊湖濱的“嘮叨”，小王羞愧的把頭發整理好。

注氮車是特高壓設備，每天車只要一出隊，用楊湖濱的話來說，心也跟著去了。

安全工作，楊湖濱在生產例會講，在現場施工講，就是平常生活中說不了幾句話，他就扯到安全上。

多年的工作經驗讓他講起安全來滔滔不絕、旁征博引，成了大家心目中名符其實的“婆婆嘴”。

就這樣，天天講，月月講，年年講，大家在耳濡目染中逐步養成了良好的安全生產習慣。

注氮隊在楊湖濱的帶領下，實現了全年安全生產無事故的工作目標。（單朝玉 于良生）