“昨天晚上油嘴燃燒情況怎么樣?”
“別提了,凌晨1點左右,尼偉娜監(jiān)盤突然發(fā)現(xiàn)加熱爐3102出口溫度下降,我和她立即到現(xiàn)場查看,發(fā)現(xiàn)油路壓力0.4兆帕,但是火嘴熄了,從看火孔處向外流油。”
“看來,今天又要清理火盆和油槍了。”2月17日7時50分,河南油田南陽能源化工有限公司新聯(lián)合車間丙烷裝置工藝負責人晏偉一上班,就來到操作室詢問夜班班長牛學明,了解減粘油火嘴燃燒情況,為白天的油嘴恢復做好工作安排。
原來,催化裝置干氣碳3組分是高附加值產(chǎn)品丙烯和液化氣的優(yōu)質(zhì)原料,碳3組分進入干氣中只能作為加熱爐的燃料,造成效益流失。為了最大限度優(yōu)化指標,增加生產(chǎn)利潤,能源公司開展“降低催化裝置干氣碳3含量”優(yōu)化攻關(guān),要求全廠相關(guān)部門和裝置都行動起來,落實措施,平衡干氣使用,優(yōu)化操作,增加效益。
2月5日,丙烷裝置加熱爐干氣在夜間出現(xiàn)燃料缺口,需要液化氣補充。為降低加熱爐燃料液化氣消耗,經(jīng)過多次分析討論,2月10日,大年初三,晏偉組織安排在加熱爐3102點了一個減粘油火嘴,但因燃燒器設(shè)計與減粘油不太匹配,每次火嘴點燃后燃燒時間均沒有超過15個小時。每天上午都要清理燃燒器和系統(tǒng),然后再點上,但夜間又熄了。
“在燃燒器沒有改造前,我建議每天下午5點左右點火嘴,保證夜間不燒液化氣,減少損失。”2月17日上午,晏偉在清理燃燒器時給車間領(lǐng)導建議,這個建議立即被采納,夜間加熱爐運行成本大幅降低。
而在此之前,1月底,丙烷裝置加熱爐出現(xiàn)氧含量偏高的情況,為了降低丙烷加熱爐氧含量,晏偉與生產(chǎn)一班班長崔軍都一起摸索,2月1日關(guān)閉了原來鼓風機冷空氣進空預器副線、手動調(diào)節(jié)加熱爐每個火嘴的一兩次風門,實現(xiàn)了熱風溫度提高50℃燃料氣消耗明顯降低、加熱爐氧含量基本可控的雙贏目標。
看到晏偉春節(jié)期間經(jīng)常到裝置崗位上查看,假期后更是在裝置現(xiàn)場忙碌不停,和技術(shù)人員、班組長們討論著如何進一步優(yōu)化管理和操作,降低裝置運行成本。有崗位員工問晏偉:“你干工作這么拼,是什么支撐著你呀?”晏偉笑著說:“公司領(lǐng)導到咱們車間調(diào)研時說‘善待工作就是善待自己’,這句話我感觸很深。今年公司經(jīng)營形勢更加嚴峻,裝置挖潛增效任務也更重,我們盡量把裝置問題多找出來,第一時間解決了,工作干好了,大家收入才能保證,思想壓力降了,不就是善待自己了嗎!”
(河南油田 蔣永明 文光)