近年來(lái)，遼陽(yáng)石化實(shí)施煉油擴(kuò)容改造，形成了千萬(wàn)噸級(jí)原油加工規(guī)模，并成為我國(guó)重要的俄油加工基地之一。由于俄油不僅含硫量高，而且對(duì)加工條件和技術(shù)要求苛刻，加工成本也相應(yīng)高于國(guó)內(nèi)原油。
為充分利用好俄油這一資源，向每滴油要效益，遼陽(yáng)石化成立了科技攻關(guān)小組，在確保產(chǎn)品質(zhì)量合格及裝置平穩(wěn)運(yùn)行的前提下優(yōu)化運(yùn)行，探索輕焦蠟、甩油、污油、加氫尾油與原油混合進(jìn)行回?zé)挼淖罴驯壤貏e是2015年首次實(shí)現(xiàn)污油零出廠，大幅降低了煉油加工損失率，僅降低原油加工損失率一項(xiàng)，就節(jié)約原油3200噸。同時(shí)，遼陽(yáng)石化打出組合拳，嚴(yán)格控制裝置和罐區(qū)脫水，防止水中帶油；嚴(yán)格控制火炬排放，尤其是對(duì)加熱爐進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)治理，提高熱效率，有效減少了燃料消耗，全年完成節(jié)能量3.6萬(wàn)噸標(biāo)煤。
遼陽(yáng)石化積極跟進(jìn)國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求，推進(jìn)質(zhì)量升級(jí)。結(jié)合俄油的實(shí)際，科學(xué)選用加氫精制催化劑，優(yōu)化調(diào)整汽油組分，加強(qiáng)工藝操作，降低硫含量，大幅提高成品油質(zhì)量。去年年初以來(lái)，公司進(jìn)一步加大技術(shù)改造投入力度，集中力量組織攻關(guān)，采用MTBE作為汽油調(diào)和組分，對(duì)提高汽油辛烷值、降低芳烴含量、控制氧含量等環(huán)節(jié)進(jìn)行工藝優(yōu)化，成功生產(chǎn)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)97號(hào)汽油。今年，遼陽(yáng)石化科技攻關(guān)小組又深入研究98號(hào)汽油的產(chǎn)品特性，對(duì)現(xiàn)有原料碳七、碳九、抽余油及己烷殘液等組分油進(jìn)行科學(xué)配比，克服無(wú)添加含錳抗爆劑設(shè)備等困難，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，終于破解了98號(hào)汽油辛烷值要求高，以及對(duì)苯、烯烴、芳烴含量尤其是錳含量控制在0.002克/升以?xún)?nèi)的苛刻技術(shù)要求難題，形成了生產(chǎn)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)98號(hào)汽油生產(chǎn)方案，并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。經(jīng)國(guó)家權(quán)威部門(mén)分析檢測(cè)，遼陽(yáng)石化生產(chǎn)的98號(hào)汽油完全符合國(guó)家相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量要求。
此外，遼陽(yáng)石化抓住俄油異地來(lái)料加工的契機(jī)，開(kāi)拓國(guó)際高端市場(chǎng)。對(duì)照成品油出口標(biāo)準(zhǔn)，編制提升汽、柴油質(zhì)量方案，強(qiáng)化煉油生產(chǎn)組織，優(yōu)化工藝操作，重點(diǎn)抓好硫含量等關(guān)鍵指標(biāo)控制，成功生產(chǎn)出符合出口澳洲標(biāo)準(zhǔn)的成品油。
遼陽(yáng)石化是東北地區(qū)車(chē)用柴油的重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。面對(duì)市場(chǎng)需求，公司積極組織技術(shù)力量開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，在過(guò)去可生產(chǎn)0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)全系列輕柴油的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)認(rèn)真調(diào)研和充分論證，利用現(xiàn)有工藝條件及調(diào)和手段，在既保證柴油凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)合格，又保證其黏度符合要求的情況下，成功開(kāi)發(fā)出-50號(hào)柴油，滿(mǎn)足了高寒地區(qū)民用車(chē)輛的使用要求。
