“楊師傅，我們區(qū)10號電動車轉向燈壞了！”

“楊師傅， 14號電動車剎車失靈了！”

“楊師傅， 15號電動車車胎漏氣了！”

“楊師傅”就是茂名石化質檢中心煉油中控檢驗區(qū)的職工楊華，也是中心的兼職電動車維修員和聯(lián)系員。楊華是個退伍軍人。雖然退伍30多年了，但依然保持著不怕吃苦，雷厲風行的軍人作風。楊華總為自己當兵的經歷而感到自豪，他常說：“我是個當兵的人，離開了部隊我還是一個兵，我現在是茂石化的兵，質檢中心的兵。”

楊華知道，電動采樣車是化驗工的好幫手，好寶貝，職工離不開它。因此，對楊華來說，電動車故障就等同于命令下達。不管是正在吃飯，還是凌晨半夜，不管是赤日炎炎，還是刮風下雨，也不管是休息天，還是節(jié)假日。每次接到檢驗區(qū)打來報告電動車故障的電話，他都會馬上回應，迅速行動。先是打電話到崗位把故障問題和癥狀問個清楚明白，看看需要不需要帶什么配件，需要不需要聯(lián)系保運人員。如果是自己能獨立解決的問題則馬上動手解決，如果需要保運人員配合的，則馬上電話聯(lián)系，一同處理。

由于電動采樣車使用頻繁極高，故障比較頻繁，各種各樣的復雜問題都可能出現。而且什么時候在哪里出問題都是完全無法預料的。這讓楊華的生活作息都被完全打亂了。對此，他毫無怨言。

今年6月中旬的一個中午，檢驗區(qū)的職工都在房間里吃著飯或是干著活，可在中化樓大門口，楊華卻正一身油污一身汗地躺在電動車底排查電動車故障問題。對此，楊華沒有覺得苦。他甚至盡可能利用化驗工休息間隙來維修電動采樣車，他說這樣能減少對化驗工作的影響。

有時，電動車在去裝置采樣的時候發(fā)生故障了，車壞在道路中間，影響了交通，必須馬上找人把車拉走。像這樣的事幾乎每個檢驗區(qū)都遇到過。這樣的事如果是在白天還好，如果發(fā)生在晚上處理起來就麻煩多了。去年就曾有兩回，煉油中控檢驗區(qū)的2號車和煉油出廠檢驗區(qū)的1號車分別在半夜采樣的時候，壞在四催化和四蒸餾裝置了。接到電話，楊華二話沒說，馬上從床上爬起，電話聯(lián)系保運人員，一起趕到裝置現場，想方設法把車給拖走了。

去年臺風彩虹即將來臨的時候，液體化工檢驗區(qū)一臺電動采樣車因故障，癱在了車棚門口，影響其他采樣車進入車棚，楊華聽說了，馬上趕在臺風來臨前來到現場，把故障車拉走，使采樣車都能停進車棚，不被臺風損壞。

自擔任中心的兼職電動車維修員以來，楊華就沒有休過一個完整的法定節(jié)假日，每年的年休假也沒有休完過。好一個當兵的人哪！

（茂名石化 曾鑾君）