初見夏文峰，是在巴陵石化環氧樹脂事業部立體倉庫前的裝車坪，她駕駛叉車，進行固體環氧樹脂產品裝車作業。當時室外氣溫達近39攝氏度，她將齊肩的長發扎成短馬尾，十分干練。

2006年，夏文峰順利考取叉車上崗證，成為事業部儲運車間叉車隊的一名司機。彈指間，她在叉車崗位忙碌已整整10年。

在叉車隊12名司機中，夏文峰是唯一女將。同事稱贊她“巾幗不讓須眉”，她笑笑說，“感覺很平常，都一樣是工作。”

今年42歲的夏文峰在叉車隊從事固體環氧樹脂產品的轉運、入庫、出庫、裝車，每天上班輾轉于包裝房與立體倉庫之間，駕駛叉車6小時，裝卸產品托盤100多個，約70余噸。

同事們說她在崗位不僅按時按量完成任務，也“勤儉持家”，節約意識強。倉庫的產品托盤大多是木制的，每個成本幾十塊錢，常常在裝運途中有損壞。“她非常注意保護托盤，輕起輕放，不磕磕碰碰。”車間技術員說，她還常常與同事商量怎樣維修損壞的托盤，節約成本。

夏文峰的精細在叉車隊有口皆碑。裝卸產品時，需將托盤堆碼整齊，一來方便入庫，不會被卡住；二來確保裝載安全。2013年事業部舉辦叉車駕駛技術比武，夏文峰在碼托盤比賽項目中，用時最短，碼放最整齊，“力克”所有男同胞，取得第一名。夏文峰說：“我碼托盤的機會多，熟能生巧，不拿第一名不正常哦。”

今年盛夏高溫遭遇“加長版”，夏文峰的臉頰上常粘著白色粉末。她解釋說，那不是汗水凝固的鹽，而是為了防曬，涂抹了很多防曬霜，太陽一曬，就析出來了顆粒。“夏天駕駛叉車，長時間曝曬，所以需要做好‘防范措施’”。

夏文峰說，比起雨雪天氣，晴天當然很是“友好”。冬天很冷，照常在戶外作業，又不能穿戴很厚的保暖衣服及手套，“那樣影響安全駕駛”。雖然有風濕性關節炎，但她一直都在堅持。

（巴陵石化 彭展 李翼駿）