“小時候，我夢想是長大了要當一名工程師，所以我努力學習，畢業后來到了中石化工作，成為了一名工程師。”2014年11月14日，在一場湛江處為小學生舉辦的捐贈會上，羅朝旺用自己的經歷鼓勵著在場的小學生們。

“做一名優秀的工程師。”這是羅朝旺一直以來的夢想。工作四年來，他曾在生產區的烈日下汗流浹背，也在凌晨兩點時挑燈夜讀，一步一個腳印地向自己最初的夢想靠近。

用知識創造效益

2012年，剛從大學畢業的羅朝旺來到了剛成立不久的管道公司湛江處，從課堂到生產一線，羅朝旺深深地被高聳的油罐、轟鳴的機泵、復雜的儀表所吸引。

就在羅朝旺全副身心投入工作中之時，細心的他發現當時的湛北管道輸送油品種類多，其中不乏一些高粘度原油，而輸送這種高粘度原油，需要比輸送常規原油更大的動力，也就是需要消耗更多的能量。再加上湛北管道間歇輸送的特點，頻繁的設備啟停還會加大對設備的損耗。“有什么辦法可以減少能耗，保護設備呢？”羅朝旺決定用自己的專業知識來解決這一問題。

然而大家卻有點懷疑，一個初出茅廬的毛頭小子，能解決這么大的問題么？羅朝旺的心里也在打鼓，以往課堂上的紙上談兵，如今是緊貼生產的真刀實戰，即使一個微小的錯誤都可能導致整個流程的崩潰。好在羅朝旺堅持了下來，“哪怕是做無用功，起碼我也曾嘗試過。”羅朝旺說。在查找大量資料和千余次的反復推算后，羅朝旺終于得出結論，輕重油配輸可有效減少輸油能耗，減少設備磨損，并計算出了輕重油配輸的最佳配比。

如今，羅朝旺的研究結果已經運用在湛江處的生產上，由此湛江處每年可節約電費二十余萬元。工作四年來，羅朝旺主導了自主科技攻關活動4起，參與8起，用自己的知識給公司創造效益。

任何困難在執著面前都是“紙老虎”

畢業于石油院校的羅朝喜歡用自己的專業知識來解決生產上遇到的難題，而研究的過程里不免要面對許多困難和挑戰。

2014年7月，超強臺風“威馬遜”在兩廣地區兩次登陸，對沿海地區人民生命財產造成巨大損失。臺風的肆虐讓羅朝旺擔心起了湛江站里的八座十萬方的油罐，臺風過后，他立刻著手研究臺風下的安全罐位，組織科研小組進行攻關。當時，國內關于十萬方的大型油罐研究甚少，即使是國外的英文資料都少得可憐。幾經思索，羅朝旺將目標鎖定在同為臺風高發地區的日本，果不其然找到不少文獻資料。于是，毫無日文基礎的羅朝旺開始硬著頭皮“啃”文獻，他找來好幾個翻譯軟件，逐字逐句地翻譯、比對，利用工作之余在三周內閱讀了二十余篇日文文獻，并初步構建出研究理論框架。

要得出能運用于生產的具體結論，不可避免要進行大量的模擬實驗，可公司并不具備這樣的科研條件。不能自己實驗，也沒有足夠的資金支持，研究一度停滯不前。“怎么辦？”羅朝旺日夜思索，四處聯系實驗室尋求幫助，終于找到一家實驗室正在對五萬方的油罐進行類似實驗。羅朝旺以此實驗為基礎，結合臺風時的現場監測數據，最終得出了“在超出設計風力的情況下，十萬方油罐的安全罐位在10至11米。”的結論。今年，公司對臺風下的安全罐位進行了類似研究，研究結果與羅朝旺的結論基本吻合。

學習是前進的推動力

2014年，羅朝旺離開生產科，“沉”到生產一線，成為搶維修隊一名設備管理人員。在這里，他腳踏實地，埋頭苦干，保證了湛江處A、B類設備完好率達到98%以上。與此同時，羅朝旺不斷學習新的技能，提高自己專業技術水平。

2016年4月，為了加強年輕人搶維修技術力量，羅朝旺被派往濮陽學習管工技術。在濮陽學習期間，課堂上老師的提問羅朝旺總能給出正確完整的解答，下課后還能與授課老師進行細致深入的討論，每次的實踐操作，羅朝旺也是完成得又快又好，讓同學們羨慕不已。對此，他卻輕描淡寫地說，“良好的表現是因為學習過程中的積累，作為一名技術管理員，為了在以后的工作中能夠指導別人，自己一定要干得更好才行。”

為了練習氣焊技術，別人練一次，他就練兩次，常常練習完成一個小時后，被弧光刺激的眼睛還緩不過來。在氣割操作中，最高溫度點能達到1700多度，高溫下迸濺出的火星對皮膚傷害很大。由于高強度的練習，在兩個多月的學習后，羅朝旺十個指頭都存在不同程度的脫皮。然而功夫不負有心人，在最后的結業考試中，羅朝旺作為小組長，帶領組員出色地完成了實操考試，并收獲了優秀學員證書。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，懷揣著一顆赤誠之心，羅朝旺在追逐夢想的道路上不斷向前。

（管道公司 彭青云）