從有關(guān)方面獲悉，錦湖輪胎債權(quán)人13日與青島雙星簽署了股權(quán)購買協(xié)議，涉及金額約9550億韓元。若錦湖輪胎會長樸三求先生30天內(nèi)不行使優(yōu)先購買權(quán)，雙星將持有42.01%的股份成為錦湖輪胎第一大股東。青島雙星發(fā)布公告確認了這一消息。

青島雙星股份有限公司13日發(fā)布公告，其與青島國信資本投資有限公司等共同發(fā)起設(shè)立的青島星微股權(quán)投資基金中心的子公司，以約9550億韓元收購韓國錦湖輪胎株式會社42.01%的股份。

錦湖債權(quán)人從著手出售錦湖輪胎42.01%的股份至今，經(jīng)歷了將近一年的時間。2016年9月錦湖債權(quán)人正式對外發(fā)布出售公告，2017年1月18日雙星以非價格優(yōu)勢成為優(yōu)先購買協(xié)商對象，之后雙方經(jīng)過近2個月的協(xié)商討論，最終于3月13日簽署股權(quán)購買協(xié)議。

錦湖是韓國第二大輪胎工廠，于1960年建廠，2005年在證交所上市，曾是全球十大輪胎企業(yè)之一。其優(yōu)勢在于乘用車胎包括SUV輪胎、轎車輪胎、賽車輪胎等。像韓泰輪胎和耐克森輪胎一樣，錦湖輪胎在中國不僅擁有先進的研發(fā)中心，還擁有強大的生產(chǎn)基地，其中中國的輪胎產(chǎn)能約占全球輪胎產(chǎn)能的40%。2011年以來，由于市場和產(chǎn)能不匹配，錦湖業(yè)績出現(xiàn)下滑。錦湖中國的主要工廠自2015年以來也出現(xiàn)虧損。

青島雙星是中國上市輪胎公司，被稱為中國輪胎智能制造的引領(lǐng)者。其優(yōu)勢在于卡客車輪胎，包括城市交通輪胎、中長途卡客車輪胎和礦山輪胎等。2016年已建成全球第一個商用車胎“工業(yè)4.0”智能化工廠。

業(yè)內(nèi)人士分析認為，錦湖輪胎40%以上的產(chǎn)能在中國，當(dāng)前發(fā)展的難點和突破點也主要在中國;以雙星近年來的轉(zhuǎn)型和發(fā)展經(jīng)驗，以及在中國市場的影響，有利于解決錦湖輪胎目前經(jīng)營和管理中遇到的問題，尤其是在中國市場遇到的問題，實現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展和運營改善。

據(jù)悉，雙星成為第一大股東后，錦湖輪胎仍將獨立運營，但由于雙方有著高度的戰(zhàn)略匹配性，因而會在品牌、銷售、采購等方面形成最佳協(xié)同效應(yīng)。雙星和錦湖將通過雙方優(yōu)勢互補和戰(zhàn)略協(xié)同，攜手成為全球輪胎舉足輕重的品牌。如果這一目標(biāo)實現(xiàn)，不僅可使錦湖和雙星均實現(xiàn)利益最大化，而且對雙方上市公司的股東、全球用戶乃至全球輪胎行業(yè)都是共贏。

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