2017年，中國輪胎產業仍處于洗牌階段，企業經營呈兩級分化狀態。一部分輪胎企業，受限于產能過剩、同質化競爭嚴重，不得不靠“價格戰”突圍；另一些企業則依靠品牌優勢，經營良好，開工率高，產品暢銷。其中后一類企業紛紛“跑馬圈地”，開始為洗牌后的行業格局鋪路。這一年投資擴產的企業，不僅包括玲瓏輪胎、華勤橡膠等中國輪胎企業，也有米其林、大陸馬牌等跨國品牌。據了解，與前幾年的投資熱潮不同，這輪行業擴產的門檻相對較高，擴充的基本上都是優質產能。

臨近年關，輪胎世界網盤點出2017國內輪胎投資十大事件。

1、玲瓏輪胎瞄準華中市場

2017年12月16日，玲瓏輪胎與湖北省荊門市政府簽署戰略合作協議，計劃投資40億元，在該市建立子午線輪胎生產基地。

完全達產后，該生產基地每年能生產1200萬套半鋼子午線輪胎，以及240萬套全鋼子午線輪胎。

玲瓏輪胎表示，這次合作，對其擴張華中地區的汽車配套市場有重要意義。

2、華勤投資兩大項目

2017年，華勤橡膠上馬兩個輪胎生產大項目。

其中一個項目，是“年產1200萬條高性能子午線轎車輪胎項目”的一期工程，設計產能為600萬條輪胎。

其投資額為19.86億元，最終投資方是華勤橡膠旗下兗州市銀河電力有限公司，以及華勤董事長牛騰個人。

另一個新上項目，是其旗下通力輪胎200萬條全鋼載重子午胎改擴建項目，總投資為24億元。

華勤橡膠稱，投資這兩個項目，是為滿足國內外市場的巨大需求。

3、桂林倍利擴產工程子午胎

2017年6月，桂林倍利申請備案的工程子午胎擴產項目，通過河南省投資主管部門的審核。

該項目總投資達1.57億元，位于河南省焦作市，風神輪胎新廠區內。

達產后，其每年可生產3萬條工程子午胎（含巨型工程子午胎）。

據了解，風神輪胎正在收購桂林倍利70%的股權。

4、通用股份進軍轎車胎領域

2017年2月，通用股份宣布，其轎車子午線輪胎項目，預計當年12月份建成投產。

這個項目產能規模為600萬條。

該公司稱，轎車子午線輪胎項目能進一步延伸產品鏈條，使其打造完整的輪胎產品結構。

2017年12月，該公司還宣布，年產120萬條全鋼子午胎項目的總投資，由不超過12億元，調整至不超過15億元。

5、華盛橡膠擴建半鋼胎項目

2017年3月6日，華盛橡膠半鋼胎項目開啟新一期擴建工程。

據悉，該公司半鋼胎設計總產能為2400萬條，采取分期建設的方式進行，于2013年開始建設。

目前，其部分生產線已經投產。

6、寧夏大地開工三、四期項目

2017年9月19日，寧夏大地循環發展股份有限公司年產2010萬套子午線輪胎三、四期項目，舉行開工儀式。

三期項目包括兩條生產線，每年可生產1000萬條半鋼子午線輪胎和2000萬條摩托車輪胎。

根據計劃，四期項目年產240萬條全鋼子午線輪胎和5萬條工程胎。

據介紹，三、四期項目建成達產后，寧夏大地將成為西北最大的子午線輪胎生產基地。

　　7、永豐輪胎二期項目年底試產

2017年2月，永豐輪胎二期工程完成基建工作，并開始安裝600萬套半鋼胎生產線。

據了解，這條生產線會在2017年年底試產。

整個二期項目共投資32億元，規劃年產1200萬套半鋼胎、200萬套全鋼載重胎。

8、山東企業赴新疆建廠

2017年8月，新疆嘉輪輪胎有限公司表示，投資15.5億元，在新疆阿克蘇市建立輪胎工廠。

該工廠位于阿克蘇經濟技術開發區，預計在2018年7月建成投產。

完全達產后，其每年可生產120萬條高性能子午線輪胎。

據了解，新疆嘉輪隸屬于山東恒銳輪胎有限公司。

此前的2016年12月，該公司與甘肅省武威市簽署合作協議，投資16億元，在當地投資建設全鋼子午線輪胎生產項目。

9、米其林沈陽建新廠

2017年年初，米其林表示，準備在遼寧沈陽新建一座輪胎廠。

該工廠總投資額達到3億歐元（約合人民幣23.3億元），年產能為600萬條高性能子午線輪胎。

米其林中國區總裁方諾德一行，曾赴沈陽考察新工廠建設情況，并與當地政府官員洽談此事。

10、馬牌投資20億元擴建合肥工廠

2017年7月，大陸馬牌輪胎宣布，啟動安徽合肥工廠四期項目。

該項目總投資為20億元，年產600萬條乘用車輪胎。

馬牌輪胎透露，2022年，四期項目能夠實現滿產。

屆時，其合肥工廠產能，將達到2000萬條乘用車胎和500萬條兩輪車輪胎。

 

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