隨著當地一家煉廠進入設備維護期,臺灣8月份的原油加工量勢必將會減少,但由于煉油利潤率穩健,當月的成品油出口量將會保持在正常水平。
據公司管理人士透露,下個月臺塑石化股份有限公司(6505.TW)和臺灣中油股份有限公司的原油日處理量的總和預計將為98萬-99萬桶,低于7月份的102萬-103萬桶。
這是由于臺塑石化將減產。在連續三個月滿負荷運轉之后,臺塑石化將逐漸削減原油加工量,以便對下游裝置進行維護。
臺塑石化將在8月初關閉一座年產能為45萬噸的基礎油煉廠,以便進行40-45天的例行檢修。該公司隨后還將從9月中旬起關閉一座日產能8萬桶的殘渣脫硫裝置,進行35-40天的維修。
臺塑石化的管理人士表示,下個月的原油日均加工量將在50萬桶左右,9月份的原油日均加工量可能少于46萬桶。
中油的原油加工量將保持穩定,因為該公司即便關閉一家煉廠進行例行維修,也可以動用閑置產能。
中油的管理人士稱,由于利潤率穩健,公司將把原油加工量保持在當前水平。
國際能源署(International Energy Agency)的最新月度報告顯示,7月初新加坡加工迪拜原油的簡單提煉利潤率較一個月前增加了1.03美元,至每桶-1.67美元;復雜提煉利潤率較一個月前增加了$0.85美元,至每桶0.01美元。
在利潤的驅動下,臺塑石化和中油都將把成品油的出口量保持在正常水平。
由于1號渣油流化催化裂化裝置意外停產,臺塑石化7月份的汽油出口量將達到五艘中型貨船,少于最初計劃。但8月份的出口量將恢復到六艘貨船左右的正常水平。
該公司8月份將出口15艘貨船的柴油和2-3艘貨船的航空煤油,基本持平于本月15船柴油和2船航空煤油的出口量。
中油8月份將出口3貨船汽油,也與7月份持平。
該公司8月份還將出口4貨船的柴油和2船航空煤油,類似于7月份3-4船柴油和2船航空煤油的出口量。
不過,由于庫存充足,中油8月份將只進口8噸高硫燃料油和3.8萬噸的低硫燃料油,而本月的進口量分別為15萬噸和3.8萬噸。
網站聲明:本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站,版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題,請與我們聯系,我們將盡快刪除。
據公司管理人士透露,下個月臺塑石化股份有限公司(6505.TW)和臺灣中油股份有限公司的原油日處理量的總和預計將為98萬-99萬桶,低于7月份的102萬-103萬桶。
這是由于臺塑石化將減產。在連續三個月滿負荷運轉之后,臺塑石化將逐漸削減原油加工量,以便對下游裝置進行維護。
臺塑石化將在8月初關閉一座年產能為45萬噸的基礎油煉廠,以便進行40-45天的例行檢修。該公司隨后還將從9月中旬起關閉一座日產能8萬桶的殘渣脫硫裝置,進行35-40天的維修。
臺塑石化的管理人士表示,下個月的原油日均加工量將在50萬桶左右,9月份的原油日均加工量可能少于46萬桶。
中油的原油加工量將保持穩定,因為該公司即便關閉一家煉廠進行例行維修,也可以動用閑置產能。
中油的管理人士稱,由于利潤率穩健,公司將把原油加工量保持在當前水平。
國際能源署(International Energy Agency)的最新月度報告顯示,7月初新加坡加工迪拜原油的簡單提煉利潤率較一個月前增加了1.03美元,至每桶-1.67美元;復雜提煉利潤率較一個月前增加了$0.85美元,至每桶0.01美元。
在利潤的驅動下,臺塑石化和中油都將把成品油的出口量保持在正常水平。
由于1號渣油流化催化裂化裝置意外停產,臺塑石化7月份的汽油出口量將達到五艘中型貨船,少于最初計劃。但8月份的出口量將恢復到六艘貨船左右的正常水平。
該公司8月份將出口15艘貨船的柴油和2-3艘貨船的航空煤油,基本持平于本月15船柴油和2船航空煤油的出口量。
中油8月份將出口3貨船汽油,也與7月份持平。
該公司8月份還將出口4貨船的柴油和2船航空煤油,類似于7月份3-4船柴油和2船航空煤油的出口量。
不過,由于庫存充足,中油8月份將只進口8噸高硫燃料油和3.8萬噸的低硫燃料油,而本月的進口量分別為15萬噸和3.8萬噸。
網站聲明:本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站,版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題,請與我們聯系,我們將盡快刪除。