外盤走勢：外 盤結(jié)算價 漲 跌 WTI近月合約(單位:美元/桶) 71.92 + 0.12 Brent近月合約(單位:美元/桶) 70.98 + 0.25 新加坡180CST(單位:美元/噸) 329.75 + 6.35  新加坡380CST(單位:美元/噸) 322.85 + 7.85 利多因素：周二紐約商交所（NYMEX）原油期貨溫和上揚，但汽油期貨收盤大幅上漲，原因是路易斯安那州一條重要水路已連續(xù)第七天處于關(guān)閉狀態(tài)。美國海岸警衛(wèi)隊(Coast Guard)表示，正考慮對該條水路進行試通航，以確定是否能在本周晚些時候重新開放這一航道。海岸警衛(wèi)隊發(fā)言人表示，試通航最早可能在本周三進行。該航道為路易斯安那州西南部的四家煉廠服務，這四家煉廠均被迫削減開工率，因船只進入水路受阻。和前兩個交易日一樣，在美國長周末假日到來前市場交投極其清淡。NYMEX 市場周五將提前收市，并將直到周二美國獨立假日過后才開市。上述受水路關(guān)閉影響的四家煉廠之一——ConocoPhillips 稱在NYMEX市場關(guān)閉后其將向美國能源部請求從國家石油戰(zhàn)略儲備中借貸50 萬桶原油。上周美國能源部秘書長Samuel Bodman 稱DOE已經(jīng)準備為受水路關(guān)閉引發(fā)供應緊張的煉廠提供支援。與此同時，貿(mào)易商正在等候?qū)⒂谥苋嫉拿绹现苁蛶齑?。分析師平均預計美國上周原油庫存將下降110 萬桶；餾分油庫存將增長100 萬桶。利空因素：周二亞洲燃料油市場價格收盤走高，受昨日原油期貨市場漲勢提振。但燃料油/迪拜裂解差價受基礎面惡化影響下滑至記錄低點。盡管燃料油市場價格大幅上漲，但燃料油/迪拜差價創(chuàng)新的記錄低點，受供應過量及需求遲滯打壓。7 月180CST 燃料油/迪拜裂解差價為-15.84 美圓/桶，而其周一市場差價為-15.57 美圓/桶。印尼國家油氣礦業(yè)公司正在尋購131 萬桶7 月交付燃料油船貨，高于6 月的93 萬桶購量。不過，其7 月購量仍被認為適中，對于緩解當前市場供應狀況沒有起到多大作用。 7、8 月來自中國貿(mào)易商的燃料油進口量可能將低于6 月，部分因為國內(nèi)庫存受需求遲緩影響上升。中國華南廣東地區(qū)許多燃料油進口商的燃料油儲庫幾乎都處于飽和狀態(tài)?，F(xiàn)貨動態(tài)：周二（6 月27 日），受國際市場價格上漲提振，黃埔市場價格走高。基準新加坡高硫180Cst，市場實際成交過駁價格走高20 元/噸至3460-3470 元/噸, 庫提價格走高15 元至3470-3480 元/噸。有進口商表示，本月走疲的國際油價令市場買家的觀望氣氛較濃，而本月到貨數(shù)量又位居本年度之首，因此目前部分貨主手中存貨也有不少。但有業(yè)內(nèi)人士表示，目前天氣高溫炎熱，用電需求激增，高峰漸至，預計下月黃埔到貨也不會明顯減少，且有市場傳聞稱，下月各地區(qū)將取消補貼，但政府將繼續(xù)保有本季度上網(wǎng)電價每千瓦時0.82 元的優(yōu)惠,這也將刺激市場下月的進貨量。根據(jù)國家海關(guān)總署數(shù)據(jù)，黃埔港5 月進口燃料油數(shù)量近100 萬噸，月度環(huán)比上漲30.24%，年度同比也大幅上漲87.86%。而整個華南市場共有約140 萬噸的到貨，月度環(huán)比漲39.5%，與去年同期相比也上漲了57.51%。有業(yè)內(nèi)人士表示，這是因為終端用戶受上網(wǎng)結(jié)算價上調(diào)及相應補貼到位，負載運行較高，煉廠一直受成品油調(diào)價消息刺激開工率也見好，在需求增加的提振下，到貨積極。操作建議：隔夜原油微幅收高，但昨日黃埔現(xiàn)貨市場依然疲軟，雖然新加坡油大幅上漲但裂解價差跌至低點，對于滬油而言將會沖高乏力，今日可將高位多單離場，低位多單仍可繼續(xù)持有。609支撐3400，阻力3480 。

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