隨著夏季消費高峰的到來，原油價格將扭轉跌勢
 
　　5月8日，燃料油價格在長假過后大幅跳水。主力707合約以3310元/噸開盤，跳空低開157元，不過隨后受到空頭平倉盤支撐大幅反彈，尾市收于3363元/噸，下跌101元，全天成交70428手，持倉減少8414手，至36562手。隨著707合約保證金的上調，主力持倉大舉移向708合約。當天708合約也收盤于3363元，持倉增加5106手。

　　在中國歡度“五一”長假期間，國際原油價格連續回落。從4月30日至5月7日，紐約商品交易所（ＮＹＭＥＸ）的原油價格連續6個交易日下跌。主力706合約從66.65美元/桶的高點一路下滑，最低到達60.85美元/桶，最大落差達5.8美元，創下近6周以來的最低價。

　　美國原油庫存的持續增長和煉油廠的供應承諾減輕了市場的供應憂慮。在過去的三個月里，盡管汽油庫存連續減少，原油庫存卻穩步增長，接近五年同期的高點。與此同時，近期的煉油廠開工率也超過了90%，各石油公司也聲稱設備檢修已基本完成，完全有能力保證今年駕駛季節的汽油供應充足。

　　不過從目前的數據看，美國汽油的供求矛盾仍然非常突出。根據上周的美國能源部庫存報告，汽油庫存已經連續12周減少，累計減少3400萬桶，減幅達15%，目前處于五年來的最低水平。與此同時，美國目前汽油的日消費量卻仍然高達928.6萬桶，比去年同期高出16萬桶/日。供求矛盾推動了汽油零售價格上升，截至4月30日，美國的汽油零售價格已經達297.2美分/加侖，比去年同期高出6美分。

　　燃料油市場表現出很強的抗跌性。長假期間，新加坡燃料油價格也從4月30日的358.45美元/噸下跌至5月7日的348.4美元/噸，跌幅僅3%，遠小于原油10%的跌幅。貿易商透露，由于中國和新加坡都在“五一”期間放假，新加坡方面多數到貨都選擇在節后到達，供應的缺少致使價格堅挺。預計在5月中下旬中國和新加坡都會有油輪集中到達，價格有望進一步回落。

　　筆者認為，油價目前仍然處于調整階段，隨著夏季消費高峰的到來，原油價格將會在消費的驅動下繼續攀升。燃料油市場則由于供應的增加，價格將會趨弱。 

       網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。