國家石油和化工網(wǎng)訊  7月12日，位于渤海遼寧灣的中海油綏中36—1油田中心平臺(tái)中控發(fā)生故障，全油田生產(chǎn)中斷，原油落海。據(jù)初步估算，溢油量大約0.1至0.15立方米，在事發(fā)海域發(fā)現(xiàn)1平方公里油膜分布。國家海洋局要求中海油總公司快速采取有效措施盡快對(duì)海面漂油進(jìn)行清理。媒體報(bào)道稱，該事故可能因過度井下作業(yè)而導(dǎo)致中央控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

    而對(duì)正處于多事之秋的中海油來說，所要面臨的麻煩不止于此，其渤海造成的漏油事故仍未完結(jié)，國家海洋局公布，中海油與美國康菲石油公司合作開發(fā)的蓬萊19-3油田，仍有小量的燃油溢出，該局在油田的B、C平臺(tái)附近再次發(fā)現(xiàn)油帶。       7月13日，國家海洋局責(zé)令康菲停止B、C平臺(tái)油氣生產(chǎn)作業(yè)。要求康菲采取一切有效措施徹底排查并切斷溢油源，徹底排查并消除再次發(fā)生溢油的風(fēng)險(xiǎn)，在溢油源未切斷、溢油風(fēng)險(xiǎn)未消除前，不得恢復(fù)作業(yè)。同時(shí)，要求康菲將有關(guān)溢油事故信息及時(shí)向國家海洋局報(bào)告，并及時(shí)向社會(huì)公布。