截至2012年末，我國首條跨境原油運輸管道——中哈石油管道管輸原油累計進口突破5000萬噸，今年，這一管道年輸油能力還將大幅提高。

　　記者從烏魯木齊海關獲悉，自2006年5月中哈石油管道正式通油以來，我國已累計進口管輸原油5080萬噸，貿易值達328.5億美元，實征稅款363億元。烏魯木齊海關的統計分析顯示，哈薩克斯坦仍是我國管輸原油的主要貿易國，2012年我國進口的管輸原油全部由國有企業進口，主要流向新疆維吾爾自治區和北京市。

　　中哈原油管道是我國首條境外原油運輸管道，這條管道西起哈薩克斯坦阿塔蘇，經過中哈邊界的阿拉山口口岸進入我國，最后到達中石油獨山子石化分公司，全長1200多公里，開啟了中哈兩國能源合作的新時代。

　　投入商業運營以來，中哈原油管道進口原油量以年均20％的速度遞增，成為名符其實的“中國西部能源大動脈”。新疆境內的阿拉山口口岸也因此一躍成為我國唯一一個公路、鐵路、原油管道三位一體的國際性大口岸。

　　為了提高輸油能力，今年中哈原油管道二期工程11號中間泵站將投產運營，中哈原油計量站流量計的改造工程也將完成，屆時中哈石油管道的年輸油能力還將大幅提高。

　　此間業內人士認為，我國應穩步推進新疆口岸作為資源、能源型通道的建設步伐，充分利用管道運輸方式的優勢，促進原油進口。與此同時，還應密切關注國際政治經濟形勢對原油價格的影響，適當把握國際原油價格下調間隙擴大進口儲備，減輕油價波動對經濟運行的影響。

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