俄羅斯是世界第二大石油出口國(guó)，其境內(nèi)蘊(yùn)藏的石油占世界石油總儲(chǔ)量的13%。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，中國(guó)對(duì)石油的需求也日益增加。中俄兩國(guó)在石油領(lǐng)域互補(bǔ)性很強(qiáng)，加之兩國(guó)又是關(guān)系密切的鄰國(guó)，因而在發(fā)展石油合作方面擁有巨大潛力和諸多優(yōu)勢(shì)。

　　從2004年開(kāi)始，中國(guó)從俄羅斯進(jìn)口石油數(shù)量開(kāi)始迅速增長(zhǎng)。根據(jù)兩國(guó)達(dá)成的協(xié)議，2005年俄應(yīng)向中國(guó)出口1000萬(wàn)噸石油，2006年對(duì)華石油出口量應(yīng)增至1500萬(wàn)噸。據(jù)俄方統(tǒng)計(jì)，去年，俄對(duì)華實(shí)際石油出口量為760萬(wàn)噸，雖然比2004年增長(zhǎng)30%以上，但是卻沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。其原因是俄目前主要通過(guò)鐵路向中國(guó)出口石油，鐵路運(yùn)輸能力有限且運(yùn)輸成本較高，制約著兩國(guó)石油貿(mào)易量的大幅增長(zhǎng)。

　　不過(guò)，據(jù)專家預(yù)測(cè)，2006年俄羅斯對(duì)華石油出口將大增，出口總量將超過(guò)1200萬(wàn)噸。上述預(yù)測(cè)基于以下原因：首先，通過(guò)對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和對(duì)華石油出口口岸的改造，俄鐵路石油運(yùn)輸能力會(huì)有明顯提高；其次，從今年1月1日起，俄羅斯將國(guó)內(nèi)石油公司通過(guò)鐵路對(duì)華出口石油的運(yùn)輸價(jià)格下調(diào)16.9%，這有助于提高俄石油公司對(duì)華出口石油的積極性；再次，俄羅斯準(zhǔn)備通過(guò)中哈石油管道阿塔蘇至阿拉山口段向中國(guó)出口石油，這將成為俄對(duì)華石油出口增長(zhǎng)的新途徑。

　　此外，俄羅斯還計(jì)劃利用擬建的遠(yuǎn)東輸油管道增加對(duì)華石油出口。根據(jù)計(jì)劃，遠(yuǎn)東輸油管道將分兩期建設(shè)。一期工程包括鋪設(shè)從泰舍特至俄中邊境小城斯科沃羅季諾的輸油管道，同時(shí)在俄遠(yuǎn)東太平洋沿岸的佩列沃茲納亞灣建設(shè)用于石油出口的相關(guān)設(shè)施。俄官員多次表示，遠(yuǎn)東輸油管道一期工程設(shè)計(jì)年輸油能力為3000萬(wàn)噸，其中2000萬(wàn)噸將提供給中國(guó)，余下的1000萬(wàn)噸將通過(guò)鐵路運(yùn)至太平洋沿岸。二期工程走向是從斯科沃羅季諾至佩列沃茲納亞灣。此段管道建設(shè)將取決于東西伯利亞油田的開(kāi)發(fā)情況。

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