批發企業被擋門外 零售企業冷暖不均

　　國家發改委的《通知》使正處于水火之中的民營石油企業喜憂參半。自8月4日發改委下發《關于做好成品油市場供應加強價格管理的通知》以來，各地民營零售企業可以憑借這一尚方寶劍向兩大石油集團“要糧”。

　　一位在北方擁有5座加油站的民企老總告訴記者，目前國內0＃柴油批發價為每噸5131元，90＃汽油批發價為每噸5611元。而依據發改委的通知，按規定的市場零售價格上限倒扣計算的批零差率不得小于4.5%的要求，他的企業出售0＃柴油和90＃汽油可每噸分別獲利230.90元和252.50元。

　　據中商石油委調查，此次在獲得成品油上，北方地區民營零售企業好于南方地區民營零售企業。而出現這樣的差異，其主要原因是以北方為基地的中石油油量充足，而以南方為基地的中石油油量略少。

　　按照商務部的統計，我國現有石油民營等社會加油站占56.3%，批發企業中民營等社會批發企業占33.4%，銷售石油總量約占我國石油消耗量的三分之一。

　　與民營零售企業相比，此次民營批發企業就沒那么幸運了。業內專家分析認為，這主要是發改委在《通知》中，要求中石油、中石化所屬兩大石油公司對系統外企業要一視同仁，不得停供、限供成品油，而并沒有在《通知》中明確強調“系統外企業”既包括零售企業也包括批發企業。

　　據中商石油委反映，這次兩大石油集團大大方方地將民營批發企業甩掉，讓旗下的銷售公司直接與民營零售企業對接。而這樣就觸犯不了“停供限供”的紅線。

　　發改委《通知》下發前，國內660家民營批發企業中已有200多家正在倒閉。而按業內的保守估計，若新的“陽光政策”不出爐，余下的企業將不會維持超過兩年。

　　業內專家強調指出，由于壟斷尚未徹底打破，廣大民營石油企業在我國石油市場對外開放后，窘況依然沒有改變，這主要表現為拿不到足夠的成品油。

　　中商石油委會長趙友山告訴記者，在今后一段時期內，大量民營批發企業被迫轉產或賣給外資將不可避免。(

 

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