“近年來我國柴油供應一直十分緊張，如果大規模推廣使用柴油轎車，必將進一步加劇柴油供應緊張的局面。”5月10日，中國汽車工業協會助理秘書長葉盛基表示，我國不宜大幅推廣柴油轎車。
  他解釋說，歐洲以進口成品油為主，我國主要以原油提煉成品油為主。由于受生產工藝限制，從原油中提煉出的柴油和汽油是有一定比例的，目前我國從原油提煉生產的柴油和汽油比例約為2．2∶1，已經接近最大值。當前，我國的農業生產、公路運輸和航運、發電、鐵路等領域使用柴油量很大，柴油和汽油消費比例約為2．3∶1，而全球柴油和汽油消費比例平均為3∶7，已經出現了嚴重倒掛。大規模推廣使用柴油轎車將進一步導致柴油供應緊張。


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