2010年9月3日，在中國汽車產業發展國際論壇上，中國石化對外宣布，其旗下的汽車行業技術合作中心與中國汽車技術研究中心建立全面戰略合作，并在當天舉行了主題為“融合 創新 發展”的簽約儀式。來自中國石化、中國汽車技術研究中心的領導、汽車行業的專家以及汽車企業代表參與了簽約儀式。

  中國石化是國內石化行業的領軍企業，中國汽車技術研究中心則是行業標準和技術法規制定、產品認證等方面的權威機構，而且擁有高水平的實驗室和研究機構，此次雙方攜手，是珠聯璧合的合作，預示著石化和汽車兩個行業開始了深度融合，開啟了石化和汽車兩個行業跨界合作的新篇章。

  石化行業與汽車行業緊密相連，石油化工應用技術的進步需要作為重要客戶的汽車行業的支持，而汽車產業的長遠發展也離不開石油化工基礎行業的支撐。中國石化高級副總裁章建華表示：“石化和汽車兩個行業關聯性很強，但在國內兩個行業的協同合作一直比較薄弱，此次雙方合作，就是希望從源頭上打破行業之間的壁壘，以汽車行業的需求為需求，加快行業融合，促進石化和汽車兩個行業的共同發展。”

   此次中國石化汽車行業技術合作中心與中國汽車技術研究中心建立戰略合作，除了展現客戶需求為導向、提高服務汽車行業能力的企業理念，同時也與當前汽車和石化兩個行業的產業大背景緊密相連。

  目前，中國汽車市場在經歷十年跳躍式的增長后，進入2010年，市場高開低走，已經連續4個月產銷環比下滑。行業專家和汽車企業都已經意識到下半年汽車市場難再發力，進行產業結構調整和戰略升級轉型，保持汽車市場的持續發展，已經成為業內專家和企業的共識，也是汽車市場發展的趨勢。這也直接牽動了石化行業的神經，成為石化行業必須面對的問題。不僅如此，對石化行業而言，在今年年初國務院審議并原則通過的石化產業調整振興規劃中，加快結構調整、優化產業布局、提高創新能力和管理水平也是中國石化行業需要破解的課題。

  政策和市場環境的變化，賦予了此次由中國石化與中國汽車技術研究中心的戰略合作更深遠的意義。業內專家認為：“這是中國石化面向汽車企業提出的源頭計劃的延續，是中國石化服務理念的升級，將成為石化和汽車行業的破題之舉，具有劃時代的意義，開創了兩個行業融合發展的新局面。” 中國汽車技術研究中心趙航主任表示：“行業的融合只是一個方面，我們雙方希望借此次合作，推動技術創新和產品應用水平，加快兩個行業的結構調整和技術升級，最終實現兩個行業內涵式的發展。”

  據了解，為了達成通過產業融合推動技術創新的目的，中國石化汽車行業技術合作中心將與中國汽車技術研究中心從技術合作、標準和法規、信息服務與軟科學研究、品牌推廣等方面的全方位合作，合理利用雙方的資源，進行前瞻性產品的設計與開發、產品可回收及環保性能的研究等方面的合作，確保中國自主創新技術的適用性和領先性。

  作為此次戰略合作中國石化方面的執行機構，中國石化汽車行業技術合作中心不僅肩負著中國石化集團汽車戰略落地的重任，而且他與中國汽車技術研究中心的合作的成效，也將直接成為衡量石化和汽車行業融合成績的參照物，因此任重而道遠。中國石化汽車行業技術合作中心主任、中國石化潤滑油公司總經理宋云昌表示：“石化和汽車行業的融合是產業發展的趨勢，兩個行業的發展也需要有這樣的動力。此次合作是一次有準備的嘗試，我們有著豐富的經驗和知識，也有著豐富的與汽車行業合作的實踐，這將是我們打通石化和汽車兩個行業通道的基礎。”

  據悉，在與中國汽車技術研究中心合作之前，中國石化就已經通過其旗下的中國石化潤滑油公司與國內外90%以上的汽車企業建立了良好的合作關系，而且以長城潤滑油為突破口，帶動包括橡膠、高分子材料等化工產品與汽車企業的合作。宋云昌表示：“與中國汽車技術研究中心的合作，長城潤滑油將繼續扮演突破、開路的角色。”這意味著，長城潤滑油不僅是航天、汽車、工業設備的潤滑油保障，也將成為打破汽車和石化行業壁壘的先驅。

  目前，中國汽車市場的產銷雖有所下降，但這是市場理性的調節，整體走勢仍然積極向好。不過，顯然這需要一番血雨的洗禮和轉型的陣痛，中國石化與中國汽車技術研究中心的珠聯璧合，開創了兩個行業跨界合作的新局面，將有助于汽車產業的轉型，促進石化和汽車兩大行業的共同發展，為汽車時代下各產業的合作摸索出一條可行之路。

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