北京、江蘇、安徽、浙江和四川等地區(qū)近期均爆出民營(yíng)加油站無(wú)柴油可加的消息。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,此次出現(xiàn)的柴油緊張狀況系地區(qū)性偏緊，未來(lái)兩個(gè)月左右會(huì)迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。
日前，記者走訪(fǎng)朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、東城區(qū)和海淀區(qū)等多家民營(yíng)加油站發(fā)現(xiàn)，柴油均已停售。
崇文區(qū)天壇路北郵加油站的工作人員對(duì)本報(bào)記者表示，與93號(hào)汽油7.61元/升的官價(jià)相比，該加油站同種汽油售價(jià)為7.4元/升，但目前油站內(nèi)已無(wú)零號(hào)柴油出售。
位于東城區(qū)景山后街的景山加油站、和平里興化路的和平里加油站、海淀路的中關(guān)村加油站相關(guān)工作人員也均對(duì)本報(bào)稱(chēng)，現(xiàn)已無(wú)柴油出售。
另?yè)?jù)記者獲悉，除北京外，浙江、內(nèi)蒙古、福建和四川等地區(qū)均爆出民營(yíng)加油站無(wú)柴油可加的消息。
油荒只“荒”民企
在近日召開(kāi)的全國(guó)工商聯(lián)石油商會(huì)年會(huì)上，各地民營(yíng)石油企業(yè)均表示目前柴油進(jìn)貨困難。
中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙友山介紹，上萬(wàn)民營(yíng)加油站柴油已經(jīng)斷供。
但國(guó)有加油站似乎并未出現(xiàn)惜售柴油的現(xiàn)象。位于朝陽(yáng)區(qū)東南四環(huán)的中石化十里河加油站對(duì)本報(bào)表示，柴油供應(yīng)無(wú)論是庫(kù)存量還是品種方面都“沒(méi)問(wèn)題”。朝陽(yáng)區(qū)北苑大屯的中石化永順發(fā)加油站也表示，柴油供應(yīng)一切正常，自助加油還可便宜5分錢(qián)。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)顯示，在本輪成品油價(jià)格下調(diào)后，國(guó)內(nèi)不少地區(qū)逐步出現(xiàn)資源緊張局面。
在西南地區(qū)，川渝市場(chǎng)各石化加油站供貨減量，零售量供應(yīng)也遭受限，民營(yíng)加油站的“油荒”在四川地區(qū)已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。涪陵境內(nèi)加油站共有70余家，其中民營(yíng)加油站近60家。由于資源受限，各加油站點(diǎn)排長(zhǎng)隊(duì)加油，民營(yíng)企業(yè)持續(xù)呈現(xiàn)斷供局面。
影響僅限批發(fā)
趙友山表示，兩大公司之所以會(huì)限制對(duì)民營(yíng)油企的供應(yīng)，是因?yàn)橛蛢r(jià)下調(diào)后，兩大公司利潤(rùn)減少，他們不想與作為中間商的民營(yíng)油企分享本已變少的利潤(rùn)。
民營(yíng)油企認(rèn)為，制造批發(fā)油荒的“元兇”，正是中石油、中石化兩大石油公司。在全國(guó)工商聯(lián)石油商會(huì)年會(huì)上，民營(yíng)油企紛紛表示，兩大公司控制著煉油和原油及成品油進(jìn)口權(quán)，一旦兩大公司減少對(duì)民營(yíng)企業(yè)的供應(yīng)，民營(yíng)企業(yè)馬上會(huì)陷入無(wú)油可買(mǎi)的困境。
對(duì)于目前油荒來(lái)襲的傳言，中石化北京石油分公司的一位處長(zhǎng)對(duì)記者表示，目前柴油供應(yīng)只是地區(qū)性偏緊，算不上大范圍的油荒，柴油供應(yīng)緊張局面也僅限于批發(fā)，零售方面則有保障。“北京市場(chǎng)汽柴油供應(yīng)充足，我們對(duì)所有的加油站都是敞開(kāi)供應(yīng)的。”該人士說(shuō)。
中石化銷(xiāo)售公司則表示，目前已啟動(dòng)保供方案，增加對(duì)西南等地區(qū)的柴油供應(yīng)量，盡量保障市場(chǎng)需求。
供緊短期內(nèi)將獲緩解
四川是這場(chǎng)“柴油荒”的重災(zāi)區(qū)之一，目前中石油已調(diào)4萬(wàn)噸柴油入川。“目前四川市場(chǎng)柴油緊張的原因是由于四川地區(qū)的成品油多賴(lài)于北方產(chǎn)油區(qū)，而四川當(dāng)?shù)夭](méi)有大型煉油加工廠，而且地處內(nèi)陸交通不便。冬季來(lái)臨，北方地區(qū)加大柴油儲(chǔ)備量，故使四川資源緊張態(tài)勢(shì)得到放大。”大宗交易平臺(tái)金銀島分析師張茜分析說(shuō)。
但多名業(yè)內(nèi)人士表示，柴油供應(yīng)偏緊將在短期內(nèi)得到緩解。“局部地區(qū)柴油緊張狀況或?qū)⒀永m(xù)至下月。”卓創(chuàng)資訊分析師對(duì)記者表示，“但大范圍發(fā)生油荒的可能性不大，當(dāng)前國(guó)家將控制通脹放在工作首位，國(guó)家或?qū)⒉扇⊙a(bǔ)助或增加進(jìn)口等措施來(lái)預(yù)防油荒。”
分析師申濤也表示，目前國(guó)內(nèi)柴油供應(yīng)略顯偏緊，但尚無(wú)數(shù)據(jù)顯示市場(chǎng)需求量將放大。“前期柴油進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，9月底兩大公司煉廠開(kāi)工率出現(xiàn)反彈，供需相對(duì)平衡，預(yù)計(jì)發(fā)生柴油荒的可能性較小。成品油批發(fā)價(jià)推漲不會(huì)長(zhǎng)期持續(xù)下去，大家對(duì)待油荒的擔(dān)憂(yōu)情緒也將就此告終。”
韓曉平則稱(chēng)，目前的柴油緊張不會(huì)蔓延到全國(guó)，未來(lái)兩個(gè)月左右會(huì)迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。
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