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圖為我國(guó)首艘1.5萬(wàn)噸動(dòng)力定位穿梭油輪 “北海新希望”號(hào)。中國(guó)海油 供圖　　

　　中新網(wǎng)北京7月14日電 (記者 王恩博)中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司14日對(duì)外宣布，為“深海一號(hào)”能源站量身定制的中國(guó)首艘1.5萬(wàn)噸動(dòng)力定位穿梭油輪“北海新希望”號(hào)在江蘇南通竣工交付。

　　動(dòng)力定位穿梭油輪是專門用于海上生產(chǎn)平臺(tái)與陸地之間的原油運(yùn)輸任務(wù)，被稱為“浮動(dòng)的油管”。它配備動(dòng)力定位和艏部裝載系統(tǒng)，可以在深海、復(fù)雜海況條件下定位，快速、安全地連接海上生產(chǎn)平臺(tái)送出的輸油軟管，并接受海上生產(chǎn)平臺(tái)外輸?shù)脑汀?/p>

　　北海新希望號(hào)將服務(wù)于剛剛投產(chǎn)的全球首座10萬(wàn)噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)“深海一號(hào)”能源站，主要用于原油外輸作業(yè)，該船預(yù)計(jì)今年8月完成首船原油外輸。

　　據(jù)介紹，“深海一號(hào)”能源站所在的陵水海域?yàn)榕_(tái)風(fēng)多發(fā)區(qū)，面臨復(fù)雜風(fēng)浪條件，使用普通油輪無(wú)法保持特定安全距離和區(qū)間角度。適用海域、海況條件范圍更大，安全系數(shù)更高的動(dòng)力定位油輪成了唯一選擇。

　　在業(yè)內(nèi)，一艘動(dòng)力定位油輪的載重通常在10-12萬(wàn)噸，北海新希望號(hào)載重則僅有1.5萬(wàn)噸，是普通動(dòng)力定位油輪的十分之一，好比將一艘航空母艦的各項(xiàng)功能集成到一艘潛水艇上，其設(shè)計(jì)、建造在國(guó)際上暫無(wú)經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。

　　中國(guó)海油國(guó)貿(mào)公司北海新希望號(hào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李軍告訴記者，該船1.5萬(wàn)噸的載重設(shè)計(jì)不但能滿足能源站凝析油外輸需求，還具有安全高效、技術(shù)先進(jìn)的特點(diǎn)，能在復(fù)雜的海況天氣環(huán)境下，快速反應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)的調(diào)度安排。

　　中國(guó)海油國(guó)貿(mào)公司董事長(zhǎng)劉大平表示，北海新希望號(hào)的設(shè)計(jì)建造凝聚了中國(guó)海洋工程領(lǐng)域的智慧，它的竣工交付為今后國(guó)內(nèi)動(dòng)力定位油輪的建設(shè)和深水油氣項(xiàng)目開(kāi)發(fā)利用提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)和借鑒，也進(jìn)一步提升了我國(guó)海洋石油工業(yè)的深水裝備制造及運(yùn)營(yíng)能力，夯實(shí)了保障國(guó)家能源安全的戰(zhàn)略基礎(chǔ)。

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