12月5日，中海油新增200萬立方米天然氣進入廣東省天然氣管網(wǎng)(下稱廣東管網(wǎng))，成功置換西氣東輸二線部分天然氣，標(biāo)志著中海油與中石油置換華南天然氣保供華北工作進入實施階段，在華北、華東地區(qū)天然氣供需不平衡的形勢下，國內(nèi)兩大天然氣供應(yīng)主體攜手保供拉開序幕。

隨后在12月6日8點10分，按照指令，操作工打開中海油天津LNG臨港分輸站外輸管道計量閥門，備受矚目的濱達燃?xì)夤芫€正式對外輸氣。“這不僅標(biāo)志著按照國家戰(zhàn)略中海油中石油供氣管道的首次互聯(lián)互通，能夠有效釋放華北地區(qū)供氣能力，更意味著今冬明春天津地區(qū)乃至京津冀地區(qū)供氣多了一份海油保障，助力化解北方氣荒，實現(xiàn)了多方的互利共贏。”中海油天津LNG公司總經(jīng)理王曉剛說。

記者了解到，中海油與中石油自2013年起即開始通過“串氣”的形式在極端條件下保供。針對今年以來，北方各地區(qū)加大“煤改氣”的推進力度，天然氣需求爆發(fā)式增長，尤其進入冬季后，部分地區(qū)出現(xiàn)供應(yīng)緊張局面，LNG資源價格也持續(xù)攀升的情況，在國家能源局的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)下，中石油與中海油進一步積極溝通，達成保供合作意向。

據(jù)中海石油氣電集團總經(jīng)理王中安介紹，2017年根據(jù)對市場需求大幅增長的預(yù)測，兩家公司早在9月起即著手協(xié)商資源保供安排：

一是中海油積極協(xié)調(diào)上游資源方，爭取更多的LNG船貨安排，增加資源儲備；

二是雙方以氣源替換的方式，由中石油向中海油購買資源供應(yīng)其廣東省、天津市和浙江省用戶；

三是按照國家能源局要求，共同安排和協(xié)調(diào)兩家公司在廣東省、天津市所屬天然氣管道管網(wǎng)互聯(lián)互通，提高管網(wǎng)輸氣能力，保障冬季民生用氣。

中石油利用其完備的管網(wǎng)系統(tǒng)將供應(yīng)華南的部分天然氣調(diào)配至北方，中海油則利用華南地區(qū)的海氣和LNG雙資源條件，通過廣東管網(wǎng)為中石油廣東用戶供應(yīng)該部分天然氣，進而實現(xiàn)全國保供。

濱達燃?xì)夤芫€工程北起中海油天津LNG臨港分輸站，南至濱達燃?xì)饣春拥篱T站，全長4.7公里。“作為能源央企，在保供的問題上必須不講條件，始終把老百姓的冷暖擺在至高無上的位置，這是我們不可推卸的政治責(zé)任和社會責(zé)任，也是每一個從業(yè)者應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。”王中安表示。

據(jù)王中安介紹，經(jīng)由這條管線，中海油既有輸氣管線可以和中石油在京津冀地區(qū)管網(wǎng)實現(xiàn)對接，每日向京津冀地區(qū)提供天然氣500萬立方米，可滿足近百萬戶家庭日常與取暖用氣需求，將有效緩解京津冀尤其是天津地區(qū)冬季清潔供暖不足問題。

此外，記者獲悉，中海石油氣電集團自今年8月即已著手保供方案，列出具體計劃，倒排時間表，全力推進臨港分輸站建設(shè)工程，取暖季前具備供氣能力；租賃一艘FSRU(浮式儲存及再氣化裝置)，提升氣化外輸能力；天津LNG新建LNG槽車裝車臺，采暖期到來前投產(chǎn)，二十四小時裝車能力達到390余輛，位居全國第一位，入冬以來保持滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)；提前籌措10船LNG資源，確保今冬明春京津冀地區(qū)下游用戶用氣安全。