據(jù)路透社倫敦報道，隨著需求飆升，LNG生產(chǎn)商建造出口終端的競爭正在展開，但隨著與LNG消費(fèi)者的傳統(tǒng)關(guān)系開始瓦解，此類大型項目的融資標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)生了變化。

荷蘭皇家殼牌上個月為加拿大一個300億美元LNG項目所做的最終投資決定，是對LNG行業(yè)的一次沖擊，該行業(yè)正在擺脫近三年的低價格和低投資。

作為對LNG市場的信任投票，殼牌公司的決定有望推動全球數(shù)十項類似項目的批準(zhǔn)浪潮，這些項目已規(guī)劃多年，但尚未最終敲定。

但是最終投資決定代表了一個不同的融資結(jié)構(gòu)，不像以前的大型項目那樣依賴于大買家的承諾，比如最近在澳大利亞啟用的Ichthys設(shè)施或美國的Sabine　Pass工廠。

相反，殼牌將把成本納入其預(yù)算，并實際上擔(dān)心最終的買家——作為世界上最大的LNG公司之一，殼牌可以將新發(fā)行的LNG納入其全球投資組合。

LNG的需求已經(jīng)存在，預(yù)計到2030年，LNG的年需求量將增加一倍達(dá)到每年5.5億噸，這就為更多的出口終端留出了空間，盡管新的終端(主要是美國的)供應(yīng)正在大量涌入。

但由于世界上最大的買家——日本和韓國，尋求更靈活的條款，而印度和巴基斯坦等其他國家的信譽(yù)較差，這些項目一直難以找到買家。

除了美國在建項目的5000萬噸LNG貯備外，美國還有17個像德州LNG這樣的新碼頭需要最終投資決定。從卡塔爾的擴(kuò)張到俄羅斯和莫桑比克以及東南亞的工廠，其他計劃也遍布全球。

在所有這些項目中，只有少數(shù)幾個項目最終將在美國建成，而對于其他項目，運(yùn)營商吸收LNG進(jìn)入其投資組合的能力將是關(guān)鍵。

無論價格如何，長期承諾在今天都是有風(fēng)險的，因為隨著全球LNG市場的增長和流動性的增加，它正在經(jīng)歷根本性的變化。

市場需要解決傳統(tǒng)上與石油相關(guān)的LNG定價機(jī)制等難題，并吸收改變天然氣交易商業(yè)計算的新技術(shù)。

惠譽(yù)解決方案公司的LNG分析師Emma　Richards稱：“整個市場正處于中間階段，LNG正變得越來越像石油，其現(xiàn)貨和流動性交易都比基準(zhǔn)指標(biāo)高，但這是一個漫長的過程，而且令人頭疼。”

這使得殼牌公司、道達(dá)爾和埃克森美孚等大型投資組合公司的項目更容易最終完成，后者已承諾明年在莫桑比克和德克薩斯州進(jìn)行最終投資決定。

就美國的項目而言，該領(lǐng)域正變得越來越緊，全球最大的LNG出口國卡塔爾石油表示，與埃克森美孚合作的Golden　Pass項目的最終投資決定將在未來幾個月內(nèi)做出。

卡塔爾自身的巨大擴(kuò)張，預(yù)計將在明年獲得最終投資決定，將把LNG產(chǎn)能從目前的每年7700萬噸提高到每年11000萬噸。