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天然氣:東亞為全球天然氣進口核心 我國需完善運輸體系

   2018-06-29 天然氣工業網

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核心提示:據悉2017年全球天然氣進口總量的72.5%來自東亞地區,其中進口總量的一半以上來自中國。大力使用天然氣,提

據悉2017年全球天然氣進口總量的72.5%來自東亞地區,其中進口總量的一半以上來自中國。大力使用天然氣,提高天然氣在能源消費結構中的占比,實現能源結構的戰略轉型,是我國現階段能源改革和發展規劃的重要方向。

2017年國內天然氣需求量增加明顯,尤其對進口資源的依仗更加明顯,據中宇資訊了解,2017年國內天然氣的對外依存度以上升至40%。但國產天然氣產量增加緩慢,就目前國內天然氣市場的發展勢頭來看,后期天然氣的對外依存度仍有上升空間。為保證進口資源能夠及時進入到國內,起到更加有效的作用,天然氣的運輸環節尤其重要。

在輸配方式上,探索LNG罐式集裝箱多式聯運等創新模式,補充傳統運力的不足,將有利于在較短時間內解決供應緊張的問題。除去傳統的管道運輸和天然氣船運輸,近期中國社科院數量經濟與技術經濟研究所所長李平指出:我國將通過在陸路的、鐵路的(天然氣)液化集裝箱的運輸和(儲氣)罐箱的運輸,來彌補天然氣的多種渠道運輸方式。并且LNG罐式集裝箱式運輸也在國內出現。

目前國內天然氣輸配存在多重瓶頸,從油氣田到運輸終端,從國際供貨地到中國港口,從港口LNG終端到分銷市場等,都存在能力不足的問題。加快國內市場輸配能力的建設,從入境門站、港口LNG終端、儲氣設施、氣化站、城市門站、主干網、區域網、加氣站等各個環節加大市場準入,可以有效環節目前國內天然氣運輸上的壓力,保證國內天然氣市場更加健康的發展。


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