8月12日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù),今年7月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比均呈下降態(tài)勢(shì),同比降幅有所收窄,當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)量為180萬(wàn)輛和180.8萬(wàn)輛。對(duì)此,卓創(chuàng)資訊分析師徐娜表示,就目前汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r而言,今年汽油需求或延續(xù)低增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),難有很大改善。

具體來(lái)看,據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華介紹,從7月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)完成情況看,產(chǎn)銷(xiāo)同比下降,雖然整體降幅繼續(xù)收窄,但是行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)整體下降態(tài)勢(shì)沒(méi)有根本改變。

此外,受上月新能源補(bǔ)貼退坡過(guò)渡期結(jié)束的影響,7月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅下滑,直接影響新能源車(chē)整體增速。

據(jù)了解,考慮到汽油的產(chǎn)品特性,就目前國(guó)內(nèi)汽油消費(fèi)結(jié)構(gòu)而言,汽車(chē)是汽油消費(fèi)的主力,近90%的汽油是國(guó)內(nèi)汽車(chē)消化。因此,汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展一定程度上與中國(guó)汽油消費(fèi)量息息相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到2.5億輛,汽車(chē)保有量的不斷上漲,可以說(shuō)為汽油消費(fèi)量的增加提供了基本支撐。

“不過(guò)需要警惕的是,汽車(chē)保有量的上漲動(dòng)能在減弱,而新能源汽車(chē)的發(fā)展,對(duì)汽油的替代作用在加強(qiáng),相應(yīng)的未來(lái)汽油消費(fèi)增速放緩或成為不爭(zhēng)的事實(shí)。”徐娜表示。

徐娜分析,近兩年購(gòu)置稅減半政策雖然對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)有明顯提振作用,但難以長(zhǎng)久刺激市場(chǎng)。伴隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)疲態(tài)盡顯。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年1~7月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1393.3萬(wàn)輛和1413.2萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降13.5%和11.4%;新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成70.1萬(wàn)輛和69.9萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)39.1%和40.9%。

對(duì)于下一階段的情況,徐娜預(yù)測(cè),考慮到“金九銀十”及四季度期間為傳統(tǒng)汽車(chē)消費(fèi)旺季,預(yù)計(jì)2019年全年汽車(chē)銷(xiāo)量或在2600萬(wàn)輛上下,同比跌幅或超過(guò)7%;汽油消費(fèi)量或在13300萬(wàn)噸,同比增幅或降至4%。