近期油價暴跌為進口和儲備原油提供了良好的窗口期，隨著地煉企業原油進口進度的加快，境內民營倉儲企業紛紛為地煉企業敞開庫容，山東港口原油倉儲企業也掀起了新一輪的擴容潮。

山東寶港國際港務股份有限公司116萬立方米原油庫區項目中的60萬立方米原油保稅庫區獲濟南海關批復，近日正式授牌啟用。該公司董事長晏振永表示，該保稅庫區的正式運營有望加快地煉企業原油進口進度。

據悉，寶港國際建有16.4萬立方米精細化工品庫區及116萬立方米原油庫區(60萬立方米保稅庫區)，其中原油庫區年可周轉原油1500萬-2000萬噸，可為東營港經濟開發區多家煉化企業提供原油接港、倉儲、輸送服務。

“國外疫情仍未出現拐點，歐美原油需求大降，全球原油賣家紛紛聚焦中國市場，山東地煉近期買入了大量性價比高的貨源，原油到岸價大幅走低。”金聯創分析師周國霞說。在這種情況下，境內民營倉儲企業紛紛為地煉企業敞開庫容。

山東地煉企業主要通過青島、日照、煙臺三個港口進口原油。其中青島港最近連續三年油品吞吐量超億噸，在全國沿海港口名列第一，占國內進口上岸量的1/6。在董家口港區，去年8月開工建設的青島中石油倉儲有限公司60萬立方米原油庫已竣工投用，由青港國際、齊魯交通集團、富海集團三方協議共建的60萬立方米原油庫也提上日程。