2020年新冠肺炎疫情肆虐全球，全球經(jīng)濟陷入深度衰退，經(jīng)濟活動一度被按下“暫停鍵”。推動全球經(jīng)濟復(fù)蘇成為各國聚焦的關(guān)鍵問題。在這一過程中，如何推動全球經(jīng)濟實現(xiàn)低碳綠色可持續(xù)復(fù)蘇發(fā)展受到越來越多的關(guān)注。其中，應(yīng)對氣候變化這一影響人類社會的長期重要風(fēng)險，成為重點任務(wù)。目前，已有多國陸續(xù)提出了自身的碳中和目標(biāo)，并且在經(jīng)濟復(fù)蘇計劃中納入了更多的綠色復(fù)蘇方案，推動碳中和以及實現(xiàn)綠色復(fù)蘇已成為全球趨勢。

　　多國提出碳中和目標(biāo)

根據(jù)聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)的定義，碳中和、氣候中性與二氧化碳凈零排放的含義一致，表示在特定時期內(nèi)，全球人為二氧化碳排放量與二氧化碳移除量相平衡的狀態(tài)。

富達國際提出，在歐洲綠色新政及美國當(dāng)選總統(tǒng)拜登主張氣候優(yōu)先的促使下，氣候變化將于2021年重登政治議題的首位。對2021年下半年舉行的聯(lián)合國氣候峰會(COP26)有望促成加快減排，各界寄予重要期望。今年中國、日本和韓國公布的“邁向零排放目標(biāo)”顯示，在設(shè)定氣候變化議題上，亞洲所發(fā)揮的作用將愈來愈大。

中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。各國要樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的歷史性機遇，推動疫情后世界經(jīng)濟綠色復(fù)蘇，匯聚可持續(xù)發(fā)展的強大合力。

與此同時，包括歐盟、日本以及韓國等多個主要經(jīng)濟體也相繼宣布了自身的碳中和目標(biāo)。今年3月，歐盟以立法形式明確到2050年實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，美國當(dāng)選總統(tǒng)拜登也曾承諾在正式上任后將推動美國重返《巴黎協(xié)定》并且到2035年在美國實現(xiàn)無碳電力，在2050年之前使美國達到凈零碳排放。

全球能源消費積極轉(zhuǎn)型

而在實現(xiàn)碳中和的過程中，全球能源消費向更加清潔的能源轉(zhuǎn)型成為其中關(guān)鍵一環(huán)。國際能源署(IEA)在《2020年版能源技術(shù)展望》中提出，要避免氣候變化帶來的最壞后果，全球能源系統(tǒng)必須大幅減少排放。能源供應(yīng)、轉(zhuǎn)化和使用都必須推行更大的變革。具體而言，現(xiàn)有能源相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施累積排放的大部分預(yù)計將來自電力(55%)和重工業(yè)(26%)行業(yè)，而電力行業(yè)約80%的預(yù)期累積排放量將來自煤電廠。到2050年，現(xiàn)有燃煤電廠的年排放量將達到59億噸，接近當(dāng)前水平的70%。

國際貨幣基金組織(IMF)表示，隨著世界經(jīng)濟從新冠肺炎疫情中復(fù)蘇，煤炭消費量預(yù)計將在疫情防控期間急劇下降的基礎(chǔ)上出現(xiàn)回升。新興市場的煤炭需求依然強勁，這有助于拉動其經(jīng)濟發(fā)展。然而，為構(gòu)建更加可持續(xù)的未來，很多國家已采取措施降低對化石燃料的依賴，尤其是對煤炭的依賴。在經(jīng)濟活動恢復(fù)正常的過程中，綠色投資和技術(shù)進步有助于限制煤炭用量反彈，加快向清潔能源轉(zhuǎn)型步伐。

而在降低對煤炭的依賴以及促進能源轉(zhuǎn)型方面，IMF認(rèn)為，對于新興市場和低收入國家，國際社會可提供資金和技術(shù)援助(例如建設(shè)可容納間歇式能源的電網(wǎng)所需的技術(shù)，如風(fēng)能和太陽能)，并限制對新燃煤電廠的融資(至少在有替代發(fā)電方式的國家進行限制)。更清潔的替代能源(如天然氣)也有助于幫助各國進行能源轉(zhuǎn)型，并構(gòu)建更綠色的未來。碳捕獲和存儲技術(shù)可有效緩解對煤炭的依賴并促進轉(zhuǎn)型，但與太陽能和風(fēng)能等其他低碳能源相比，目前該技術(shù)的成本競爭力相對較低。

　　能源綠色發(fā)展正當(dāng)時

中國正在能源消費轉(zhuǎn)型之路上繼續(xù)前進。到2030年，中國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消費比重將達到25%左右，森林蓄積量將比2005年增加60億立方米，風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機容量將達到12億千瓦以上。國務(wù)院新聞辦公室12月21日發(fā)布了《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書(以下簡稱“白皮書”)。白皮書提出，能源綠色發(fā)展對碳排放強度下降起到重要作用，2019年碳排放強度比2005年下降48.1%，超過了2020年碳排放強度比2005年下降40%至45%的目標(biāo)，扭轉(zhuǎn)了二氧化碳排放快速增長的局面。

“中國踐行綠色發(fā)展理念，遵循互利共贏原則開展國際合作，努力實現(xiàn)開放條件下能源安全，擴大能源領(lǐng)域?qū)ν忾_放，推動高質(zhì)量共建‘一帶一路’，積極參與全球能源治理，引導(dǎo)應(yīng)對氣候變化國際合作，推動構(gòu)建人類命運共同體。”白皮書提出。

此外，日本政府日前公布了“綠色增長戰(zhàn)略”，計劃到2030年風(fēng)能發(fā)電量達到1000萬千瓦，2040年達3000萬至4500萬千瓦；到2030年將發(fā)電和運輸?shù)阮I(lǐng)域的氫使用量從目前的200萬噸提高到300萬噸，2050年提高到大約2000萬噸。而德國聯(lián)邦政府今年也推出了《國家氫能戰(zhàn)略》，計劃投資90億歐元促進氫的生產(chǎn)和使用，希望氫能可以成為其應(yīng)對氣候變化的脫碳戰(zhàn)略的核心組成部分，

瑞士百達資產(chǎn)管理主題投資部門、可持續(xù)發(fā)展研究主管史蒂夫·弗里德曼分析稱，清潔能源或?qū)⒊蔀?1世紀(jì)經(jīng)濟的關(guān)鍵支柱。很多可再生能源技術(shù)現(xiàn)今達到的經(jīng)濟規(guī)模在幾年前是不可想象的，并且在價格方面與傳統(tǒng)化石燃料形成了強力的競爭。在交通領(lǐng)域也很類似，電動汽車價格預(yù)計將在5年內(nèi)達到和大多數(shù)內(nèi)燃機汽車相近的價格。此外，增強清潔能源傳輸?shù)男禄ㄒ埠苡锌赡艹蔀橐粋€關(guān)鍵領(lǐng)域。

全球經(jīng)濟以及能源實現(xiàn)低碳綠色轉(zhuǎn)型任重而道遠(yuǎn)，需要改變經(jīng)濟發(fā)展方式以及能源消費模式，涉及領(lǐng)域十分廣泛，很難一蹴而就，過程中也充滿風(fēng)險與挑戰(zhàn)，因此也更加需要加強國際間的合作。“我們相信，隨著世界邁向低碳經(jīng)濟，加上太陽能和風(fēng)能相對化石燃料越來越具價格競爭力，可再生能源有望能維持長期增長。減排以及提高能源效益的行動將會繼續(xù)支持電動汽車和其不斷發(fā)展的供應(yīng)鏈。舉例來說，電動汽車包含越來越多的電子零件，對電子連接器制造商的需求將會繼續(xù)增加。”全球資產(chǎn)管理公司富蘭克林·鄧普頓旗下凱利投資環(huán)境、社會和公司治理投資主管瑪麗·簡說。