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為東京奧運(yùn)展示氫能社會(huì) 日本都做了哪些工作?

   2020-03-19 勢(shì)銀能鏈

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核心提示:日本計(jì)劃利用2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)全面啟動(dòng)氫能社會(huì)計(jì)劃。3月12日,東京奧運(yùn)會(huì)圣火在古代奧運(yùn)會(huì)的發(fā)源地古城赫拉神廟被點(diǎn)燃。經(jīng)過(guò)希

日本計(jì)劃利用2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)全面啟動(dòng)“氫能社會(huì)”計(jì)劃。

3月12日,東京奧運(yùn)會(huì)圣火在古代奧運(yùn)會(huì)的發(fā)源地古城赫拉神廟被點(diǎn)燃。經(jīng)過(guò)希臘一周的傳遞之后,圣火將于3月19日送到雅典并舉行交接儀式。

在日本,火炬?zhèn)鬟f將從3月26日開(kāi)始,將采用氫為燃料,主題為“希望之光”。出發(fā)點(diǎn)為2011年遭受海嘯破壞的福島縣。火炬?zhèn)鬟f歷時(shí)121天途經(jīng)日本所有47個(gè)縣857個(gè)城市,然后在7月24日到達(dá)東京開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)。

此次,奧運(yùn)圣火以及圣火臺(tái)上都會(huì)使用氫燃料代替丙烷氣燃料,圣火運(yùn)輸過(guò)程將使用氫燃料電池汽車運(yùn)輸。

 


圖片來(lái)源:日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省

2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)是日本向國(guó)際社會(huì)展示其氫能技術(shù)發(fā)展成果的一場(chǎng)“氫能秀”。日本計(jì)劃利用2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)全面啟動(dòng)“氫能社會(huì)”計(jì)劃。

為了氫燃料火炬,他們?cè)炝耸澜缂?jí)制氫裝置

火炬所用氫氣是由福島縣浪江町的“福島氫能研究項(xiàng)目”提供的。

日本新能源與產(chǎn)業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)組織、東芝能源系統(tǒng)與解決方案公司、東北電力公司和巖谷公司表示,福島氫能研究項(xiàng)目(FH2R)于2018年7月啟動(dòng),2020年2月底完成10MW級(jí)制氫裝置建設(shè)并試運(yùn)營(yíng),這是世界上最大的可再生制氫裝置。

該項(xiàng)目使用可再生能源,每小時(shí)可產(chǎn)生多達(dá)1200Nm3的氫氣,該項(xiàng)目產(chǎn)生的一部分氫氣將在東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)上用作燃料電池汽車的燃料。

此外,東京奧運(yùn)村將會(huì)有6000座建筑建成,通過(guò)修建氫氣地下管道,將氫氣直接輸入奧運(yùn)村,這些建筑會(huì)全部使用該項(xiàng)目提供的氫燃料運(yùn)作。

為了推廣氫燃料汽車,他們還開(kāi)了加氫站

1月16日,東京燃?xì)庑荚跂|京都江東區(qū)豐州建設(shè)的加氫站正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)。

豐州加氫站是日本第一個(gè)可同時(shí)供燃料電池乘用車及大型燃料電池巴士加氫的現(xiàn)場(chǎng)式氫氣站,由東京燃?xì)馀cJHyM(日本加氫站網(wǎng)絡(luò)公司)共同建設(shè)。

該加氫站占地面積約2000平方米,配備2臺(tái)加氫機(jī),可同時(shí)向2臺(tái)燃料電池車供給氫氣,每小時(shí)可為4臺(tái)燃料電池車供給氫氣,預(yù)計(jì)每天可供20臺(tái)燃料電池車(普通加氫站每天只能供4~5臺(tái)燃料電池車)。

豐州加氫站的建設(shè)就是為了配合東京奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)上將投入使用的燃料電池車。

2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)期間,豐田的氫燃料電池車將作為奧運(yùn)會(huì)主要接送車輛,初步預(yù)計(jì)數(shù)量會(huì)超過(guò)6000輛。

另外,為了鼓勵(lì)市民在奧運(yùn)期間也使用氫燃料電池車,東京政府還會(huì)承擔(dān)80%的加油補(bǔ)貼。

為了“氫能社會(huì)”,政府投了1.3萬(wàn)億日元

日本在2017年可再生能源和氫能部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上已經(jīng)確定了實(shí)現(xiàn)世界領(lǐng)先的氫社會(huì)的戰(zhàn)略。

2019年12月20日,日本政府、組委會(huì)和東京都政府曾宣布,奧運(yùn)會(huì)的總預(yù)算將達(dá)到1.3萬(wàn)億日元。其中,政府負(fù)責(zé)1500億日元。

3月7日,日本首相安倍晉三訪問(wèn)了位于福島縣的福島氫能研究所,視察了研究所的氫氣生產(chǎn)線,并為研究所的開(kāi)所式剪彩。隨后,安倍還首次乘坐了MIRAI二代汽車。

在2019年瑞士舉行的達(dá)沃斯會(huì)議上,日本首相安培晉三向世界提出了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo):到2050年,把氫氣的制造成本降到現(xiàn)在的十分之一以下,比天然氣更便宜。

結(jié)語(yǔ)

全球疫情嚴(yán)重,雖然日本政府一直在堅(jiān)持宣稱東京奧運(yùn)會(huì)將如期舉辦,但現(xiàn)實(shí)不容樂(lè)觀,日本政府也在計(jì)算奧運(yùn)會(huì)取消的風(fēng)險(xiǎn)。

作為全球?qū)淠茏钔瞥绲膰?guó)家,日本在氫能社會(huì)上的投入可謂巨大,奧運(yùn)會(huì)是他們向世界展示這一成果的重要契機(jī),一旦取消,短期內(nèi)對(duì)日本氫能產(chǎn)業(yè)將會(huì)產(chǎn)生較大影響。

在1964年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)上,舉辦方采用丙烷作為圣火燃料,賽后在日本掀起“廚房革命”,燃?xì)庠罹咦哌M(jìn)千家萬(wàn)戶。奧運(yùn)氫火炬的點(diǎn)燃是否能給東京奧運(yùn)會(huì)帶來(lái)希望,2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)之后,日本能否掀起“氫能革命”,讓我們拭目以待。



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