10月19日，在2020聯合國開發計劃署氫能產業大會開幕首日，采用重塑科技燃料電池技術的漢合汽車智能網聯燃料電池重卡 —— 星索1號全球首秀。在環境和能源挑戰日益嚴峻，重卡行業亟待綠色轉型之際，通過清潔氫動力與智能運輸裝備的融合，賦能重卡商業運輸。
漢合汽車星索1號亮相2020 UNDP氫能產業大會
零污染低成本 智能網聯氫燃料電池重卡應用前景可期
國內重卡市場周期性明顯，在經歷銷量攀峰后，面臨行業下行風險增大、競爭加劇、顛覆性趨勢加速行業變革等問題。同時，在環境和能源挑戰日益嚴峻、物流行業整合趨勢明顯的背景下，重卡行業還面臨監管政策與排放標準日趨嚴格，以及頭部客戶市場集中度不斷提高且更加注重運營效率的挑戰。
作為漢合汽車的首款產品，星索1號搭載重塑科技專為重型車輛研發設計的PRISMA鏡星系列燃料電池系統，具有冷啟動表現優異、耐久性能行業領先、安全等級高等優點，配合集成式雙電驅橋系統，帶來峰值360kW的強勁動力輸出。
同時，車輛搭載12瓶組70Mpa車載儲氫系統， 5-8分鐘即可完成加氫，配合流線型的低風阻設計，帶來近1000公里的長效續航，可滿足城際貨運、省際長途等多種重卡商業運輸場景，在滿足重卡商業運輸需求的同時，能在安全、運行效率和經濟性上賦能重卡商業運輸更多價值。
智能駕駛方面，星索1號搭載5個激光雷達、6個攝像頭、1個毫米波雷達，構建360°多傳感器融合感知系統;搭載IMU+GPS定位系統，融合高精地圖、激光雷達SLAM以及視覺輔助技術，構建厘米級高精定位系統;
搭載60TOPS大算力自動駕駛域控制器，實時處理海量數據;匹配自主研發的自動駕駛算法，實現智能感知、規劃、決策、控制，以L4級自動駕駛解放駕駛員，讓重卡商業運輸安全舒適、省時省力。
星索1號無人駕駛演示
智能網聯方面，星索1號整車基于軟件定義，依托車內外的多種傳感器，可收集包括車輛自身數據、行駛及道路數據、駕駛員數據的車輛運行全域數據，并通過網絡互聯功能實時上傳到漢合智能網聯云端系統;
同時，漢合智能網聯云端系統融合大數據技術，可以深入分析車輛運行數據，針對每輛車的車況、作業需求、作業道路情況等智能規劃作業路線和OAT升級，并通過網絡互聯功能下發到車輛，賦能智慧物流，在安全，運行效率和經濟性上帶給用戶更多價值。
智能座艙方面，星索1號駕駛室采用科技化、人性化的智能座艙設計，配備可視化儀表盤、液晶顯示大屏，多屏聯動，且支持靈活自主的車載應用安裝配置;
同時集成無線手機充電、豪華座椅、長途臥鋪、空氣懸掛等人性化舒適配置，給駕駛員提供更加安全、舒適、便捷的駕駛體驗。
氫能具有高熱值、零污染的特點，是公認的清潔能源。以智能網聯和智能駕駛為代表的人工智能技術，可以極大幫助節約重卡運輸中的司機、油耗、設備、維護等成本，提升運營效率。
相較傳統柴油重卡，融合氫燃料電池和人工智能技術的智能網聯氫燃料電池重卡，有望有效解決重卡行業的諸多問題，應用前景可期!
據漢合汽車透露，公司將以星索1號為基礎，根據客戶需求定制化開發生產多型號的智能網聯氫燃料電池商用車的，進一步豐富產品種類以滿足用戶需求。同時，通過產業鏈上下游協作，努力推動智能網聯氫燃料電池商用車的商業化普及，加速商用車智氫時代的到來。
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