今天，彼歐集團(tuán)通過數(shù)字會議宣布了其作為氫能出行領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的戰(zhàn)略愿景和雄心：

提供貫穿全價(jià)值鏈的產(chǎn)業(yè)化且具有競爭力的解決方案：儲氫容器、燃料電池電堆和集成氫系統(tǒng);

從2025年起，氫能出行市場將大幅擴(kuò)張，到2030年氫動力汽車將至少達(dá)到200萬輛;

在未來幾年中，彼歐集團(tuán)年投資將達(dá)1億歐元，并在2030年實(shí)現(xiàn)年收入達(dá)30億歐元的目標(biāo)。

彼歐集團(tuán)首席執(zhí)行官勞倫特·法夫雷表示：“盡管汽車市場的短期前景存在不確定性，但我們對未來充滿信心。我們的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型正在朝著清潔、移動互聯(lián)的方向發(fā)展。作為一家負(fù)責(zé)任和創(chuàng)新的工業(yè)公司，彼歐通過覆蓋氫價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的尖端技術(shù)和生產(chǎn)能力，積極參與到能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中。我們也將不遺余力地調(diào)動人力、技術(shù)和財(cái)力資源，以期實(shí)現(xiàn)我們在氫能出行領(lǐng)域的長遠(yuǎn)目標(biāo)。”

自2015年起，彼歐集團(tuán)持續(xù)履行通過氫能實(shí)現(xiàn)清潔出行的重要承諾：現(xiàn)已投資2億歐元，近期宣布再投資1.15億歐元用于燃料電池電堆

彼歐集團(tuán)深信，氫將在未來清潔出行中發(fā)揮決定性作用，自2015年以來已在氫技術(shù)上投資2億歐元。為提升在價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的專業(yè)能力，彼歐集團(tuán)近五年來已在歐洲和中國設(shè)立研發(fā)中心，并對Optimum CPV(儲氫罐)和Swiss Hydrogen (綜合氫系統(tǒng)) 進(jìn)行有針對性的收購，同時(shí)建立了一個(gè)開放創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)。

近日，彼歐集團(tuán)宣布與德國設(shè)備制造商愛爾鈴克鈴爾成立合資企業(yè)EKPO 燃料電池技術(shù)公司，專攻燃料電池電堆，并收購了愛爾鈴克鈴爾致力于燃料電池系統(tǒng)集成的子公司EKAT，共投資1.15億歐元，強(qiáng)化了彼歐在氫系統(tǒng)方面的專業(yè)能力。與此同時(shí)，通過成為唯一一家有能力在氫價(jià)值鏈上提供完整系列產(chǎn)品和服務(wù)的企業(yè)，彼歐集團(tuán)進(jìn)一步鞏固了其在氫技術(shù)和工業(yè)上的領(lǐng)先地位。目前，一條儲氫罐生產(chǎn)線已在比利時(shí)完成安裝;合資公司EKPO在其德國工廠的燃料電池電堆年產(chǎn)量達(dá)10,000 組。

貫穿全價(jià)值鏈且極具競爭力的產(chǎn)業(yè)化解決方案：儲氫容器、燃料電池電堆和集成氫系統(tǒng)

氫價(jià)值鏈由3部分組成——儲氫容器、燃料電池電堆和集成氫系統(tǒng)。彼歐集團(tuán)將有能力根據(jù)客戶需求在全球或單一市場提供覆蓋氫價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的解決方案。

彼歐集團(tuán)的目標(biāo)是通過開發(fā)具有競爭力的技術(shù)和商業(yè)價(jià)格，成為氫價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的領(lǐng)軍者。其價(jià)格的競爭優(yōu)勢將通過降低以下幾方面的技術(shù)成本實(shí)現(xiàn)：

-- 到2030年，將儲氫容器成本降低30%;

-- 到2030年，將燃料電池電堆和集成氫系統(tǒng)成本降低80%，即從當(dāng)前300歐元/kW的價(jià)格降低到50歐元/kW。

借助工業(yè)化進(jìn)程，體積效應(yīng)和材料優(yōu)化(如碳纖維、更少的貴金屬)等手段，上述成本的顯著下降將成為可能。到2030年，全球氫動力系統(tǒng)的總成本將與熱機(jī)相當(dāng)，即約6000至8000歐元，從而使氫技術(shù)進(jìn)入大眾市場。

2030年戰(zhàn)略愿景：在至少200萬輛氫動力汽車的市場實(shí)現(xiàn)30億歐元收入

氫能出行市場的規(guī)模正在呈指數(shù)級增長：至2025年，氫動力汽車將達(dá)20萬輛，至2030年這一數(shù)字預(yù)計(jì)將超過200萬輛。其中，公共汽車、貨車和多功能車市場將優(yōu)先得到發(fā)展，其次是消費(fèi)市場。他們將在2030年分別達(dá)到50萬輛和150萬輛的規(guī)模。從地理上看，亞洲將在2030年以75%的氫動力汽車占有量成為領(lǐng)先市場，其次是歐洲和北美。

在氫能出行市場中，彼歐集團(tuán)預(yù)計(jì)將在2030年創(chuàng)造30億歐元的收入，這一數(shù)字也將對集團(tuán)盈利能力產(chǎn)生積極影響。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，集團(tuán)將在未來幾年直接或通過其合資企業(yè)EKPO 燃料電池技術(shù)公司每年投資約1億歐元。這些投資將使彼歐的產(chǎn)業(yè)化布局覆蓋全球所有地區(qū)，并在2030年以前在現(xiàn)有工廠或新工廠部署約15條生產(chǎn)線。

集團(tuán)還計(jì)劃在法國貢比涅市的α-Alphatech研發(fā)中心建立一個(gè)重點(diǎn)氫能研發(fā)中心，將投入100名工程師到其現(xiàn)有的500人團(tuán)隊(duì)中，并在未來兩到三年內(nèi)投資近3000萬歐元用于實(shí)驗(yàn)室和研究設(shè)備。

在中國市場，彼歐集團(tuán)擁有29家工廠和4956名員工，營業(yè)額在2019年達(dá)8.57億歐元，占全球總營業(yè)額的9.3%。隨著中國相關(guān)政策深入啟動，扶持力度不斷加大，中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展在下一個(gè)五年計(jì)劃中有望提速，在2030年達(dá)到1萬億元的規(guī)模。彼歐集團(tuán)也將不斷加碼其在中國氫能出行市場的戰(zhàn)略布局。

2019年，彼歐集團(tuán)在武漢成立ω-Omegatech清潔能源系統(tǒng)研發(fā)中心，總投資金額達(dá)3000萬歐元。目前，ω-Omegatech研發(fā)中心員工數(shù)達(dá)150人，并源源不斷地為中國提供包括FCEV儲氫系統(tǒng)在內(nèi)的一系列先進(jìn)解決方案，這也將成為彼歐集團(tuán)在中國乃至亞洲的氫能研發(fā)中心。

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