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群雄逐鹿,搶灘鄂爾多斯千億氫能賽道

   2021-10-13 高工氫電

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核心提示:鄂爾多斯充分利用風光制氫成本低、礦用重卡替代空間大的優勢,正推進氫能產業鏈一體化發展,打造千億級氫能產業集群。目前,已有

鄂爾多斯充分利用風光制氫成本低、礦用重卡替代空間大的優勢,正推進氫能產業鏈一體化發展,打造千億級氫能產業集群。

目前,已有國鴻氫能、美錦能源、飛馳科技、氫源嘉創、格羅夫、上汽集團、清能股份、新源動力、國電投等氫能產業鏈頭部企業在鄂爾多斯展開布局。跨界入局的光伏巨頭協鑫今年在該地區落戶了百兆級綠能裝備智慧工廠。中石化第一個綠氫煉化項目也落地于此。

鄂爾多斯日前被國家五部委正式批準為首批示范城市,助力上海示范城市群構建“中長途+中重載”的應用場景。這個曾因為人煙稀少、大量樓盤空置而被稱為“鬼城”的地方,在國家大力發展氫能產業的背景下,因為新的能源故事,硝煙四起,熱鬧異常。

春江水暖,各路玩家齊聚

鄂爾多斯位于內蒙古自治區西南部,東部臨近環渤海經濟圈,西部通往大西北,在我國西部大開發中具有承東啟西的作用。這一地區擁有十分豐富的煤炭、天然氣、風電、光伏等資源,是典型的資源型城市。

今年1-8月,全市規模以上工業企業原煤產量達4.2億噸,焦炭產量709.4萬噸,煤制油產量243.1萬噸。同時,1-8月全市風力、太陽能等新能源發電量28.2億度,高于規模以上工業發電量增速2.1個百分點。

隨著“碳達峰、碳中和”升級為國家戰略,結合當地資源稟賦,鄂爾多斯踏上了推進能源產業綠色轉型,構建清潔低碳、安全高效的能源體系的道路。此棋一落,涌入布局的企業不在少數,幾乎囊括國內氫能產業鏈頭部企業半壁江山。以下是去年以來在當地展開部署的部分企業:

此外,中石化第一個綠氫煉化項目——1萬噸/年綠電制氫項目就位于鄂爾多斯,是內蒙古自治區2021年重點項目,計劃于2022年建成投產。電解水制氫設備供應商718所、蘇州競立也均將布局鄂爾多斯地區提上了日程。光伏巨頭協鑫今年在鄂爾多斯落戶了協鑫零碳產業園(總投資163億元),建設具有全自動生產能力的百兆級綠能裝備智慧工廠。

這還僅是部分企業,招商局創投氫能領域負責人丁立德透露,他們所關注并在深入溝通的氫能產業鏈企業中多家也都釋放出布局鄂爾多斯的信息。

春江水暖鴨先知。國內各路玩家掀起了“沖上”鄂爾多斯氫能高地的浪潮,并且信心滿滿。

“鄂爾多斯有比較廣闊的應用場景,我們新源動力去年已經在鄂爾多斯設立分公司,今年公司目標是在鄂爾多斯推廣100臺套燃料電池產品。” 新源動力營銷中心總經理李漢斌告訴高工氫電。

三大原因推動鄂爾多斯迅速“崛起”

如此多企業集中涌向鄂爾多斯,背后有幾大直接原因:

其一,目前鄂爾多斯境內有運煤重型卡車、工程貨車約33萬輛,在能源轉型背景下,這批車輛的替代空間巨大。現階段,鄂爾多斯正在加速打造氫能重卡運營“樣本”。2021年上半年銷售632輛燃料電池汽車,其中重卡占比37.5%,近240輛。這近240輛氫能重卡的主要投放地之一就包括鄂爾多斯。

其二,當地工業副產氫、可再生能源制氫潛力巨大,國內多個地方普遍存在用氫難問題,隨著未來深入發展在這里基本不會存在。尤其在可再生能源制氫方面,這里有得天獨厚的綠氫制備條件。以2020年為例,鄂爾多斯可再生能源發電總裝容量達到313萬千瓦。其中,風電40萬千瓦,水電76萬千瓦,生物質發電6萬千瓦,太陽能發電192萬千瓦。

其三,鄂爾多斯已加入上海燃料電池汽車示范城市群。在上海城市群的產業分工中,鄂爾多斯承擔了實現燃料電池整車的商業化運營的重要任務,將協調并支持在轄區內推廣應用搭載上海企業研制的燃料電池系統和固件零部件的汽車,助力上海示范城市群構建“中長途+中重載”的應用場景。

“環視全國氫能產業鏈,上海位于產業鏈高端。鄂爾多斯與上海已經建立了‘連接’,在鄂爾多斯落腳等于有機會在氫燃料產業方面借助上海的核心資源優勢打造創新試驗場,還能有機會利用上海國際金融中心的資本力量能夠更好地為企業服務。”一位業內人士如是分析。

政策鋪路,擂響能源轉型的“戰鼓”

寧東、鄂爾多斯、榆林是國內能源化工“金三角”,是國內罕見的煤炭與風電資源富集區。為什么鄂爾多斯能夠短時間內脫穎而出吸引多方力量趨之若鶩?

“政策還是最大的驅動力,鄂爾多斯有非常清晰的發展氫能產業的思路,而且在積極招商,我們也收到了來自鄂爾多斯能源局的合作‘橄欖枝’。”蘇州競立銷售總監朱海峰透露。

鄂爾多斯氫能產業崛起背后,有政策做堅實后盾。鄂爾多斯2021年工作報告顯示,今年將實施新能源倍增工程,堅持煤電油氣風光氫儲多能協同發展、綜合利用,打造千萬千瓦級新能源基地和風光氫儲產業集群。該報告還指出,十四五期間,鄂爾多斯將全力打造探索以生態優先、綠色發展為導向的高質量發展新路子先行區。

2021年7月15日, 內蒙古自治區能源局發布《內蒙古自治區促進氫能產業發展若干政策(試行)》(征求意見稿)、《內蒙古自治區加氫站管理暫行辦法》(征求意見稿)。其中,《內蒙古自治區促進氫能產業發展若干政策(試行)》(征求意見稿)明確表示:內蒙古計劃建成全國重要的氫能創新研發、裝備制造、示范應用產業發展基地,形成集氫能制取、存儲、運輸、應用于一體,具有競爭力的產業集群。而鄂爾多斯是內蒙古發展氫能產業的重要承載區。

日前,內蒙古能源局發布關于開展2021年度風光制氫一體化示范的通知,共7個項目其中5個在鄂爾多斯,5個項目可實現電解水制氫4.13萬噸/年,占7大風光制氫項目的61.73%(如下圖):

內蒙古在召開“十四五”能源發展思路發布會時也特別指出,2021年重點推動包括鄂爾多斯在內的燃料電池汽車示范城市建設,引進燃料電池汽車產業鏈優秀企業落地,加快氫能綜合利用、儲氣設備、智能制造、氫能產業鏈、創新中心等項目盡快落地。

值得注意的是,現階段鄂爾多斯發展氫能也面臨一定挑戰:一方面,加氫設施還有待完善,目前鄂爾多斯還未建成加氫站;另一方面,風電制氫還面臨技術難題。“風電制氫技術主要涉及電氫轉換和氫氣輸運兩大關鍵技術,技術難題下,鄂爾多斯的煤炭與風電制氫會處于一個長期博弈的階段。”中科富海寧永強認為。

但鄂爾多斯以氫能推動能源轉型的“戰鼓”已經擂響,解決征途上的絆腳“藤蔓”顯然只是時間問題。鄂爾多斯有望很快成國內極具代表性的國家級氫能示范高地。



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