2月8日,重慶市經(jīng)濟和信息化委員會發(fā)布《重慶市數(shù)字能源低碳城市發(fā)展行動方案(2024—2026年)(征求意見稿)》。該行動方案提出:加快完善氫燃料電池汽車應用生態(tài)體系。到2026年,全市建成加氫站20座,推廣氫燃料電池汽車2000輛。
強化川渝兩地協(xié)同,深度挖掘氫燃料電池汽車城際干線物流應用場景,加速氫燃料電池汽車在城市配送、公交、環(huán)衛(wèi)、港口運輸?shù)阮I域的推廣應用,持續(xù)提升“成渝氫走廊”示范應用規(guī)模,川渝聯(lián)動申報國家燃料電池汽車示范城市群。
進一步拓展氫燃料電池汽車城際干線物流應用場景,盡快打通渝—黔—桂等氫能干線物流通道,加快打造西部陸海新通道氫走廊,積極探索推進長江經(jīng)濟帶氫走廊建設。
在城際高速沿線加快布局加氫站,鼓勵重點區(qū)域利用現(xiàn)有加油加氣站點網(wǎng)絡增設加氫功能,探索在物流園區(qū)等氫燃料電池汽車運行比較集中的區(qū)域,依法依規(guī)建設企業(yè)自用加氫站,破解氫燃料電池汽車示范運行瓶頸。
以工業(yè)副產(chǎn)氫利用為先導,持續(xù)擴大可再生能源制取綠氫規(guī)模,積極探索常壓固態(tài)、低溫液態(tài)、高壓氣態(tài)、金屬儲氫等多元化氫氣儲運技術,適時推進長輸管網(wǎng)建設,降低氫氣儲運成本。
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