中國石油網(wǎng)消息（特約記者 高云龍）6月15日13時18分，隨著卸載完劣質(zhì)重油的30萬噸級“遠(yuǎn)賀湖”輪離泊，廣東石化公司的原油碼頭已安全高效運營661天，進(jìn)港油輪達(dá)到120艘。自全面建成投產(chǎn)以來，廣東石化堅持獨具特色的重質(zhì)劣質(zhì)原油深加工路線，進(jìn)一步提升了中國石油煉化業(yè)務(wù)的一體化技術(shù)整合能力、科技創(chuàng)新能力、市場經(jīng)營能力和專業(yè)化運營能力，加工重質(zhì)原油的比例已由投產(chǎn)之初的40%提升至75%。

作為國內(nèi)外唯一可全部加工劣質(zhì)重油的石化基地，廣東石化肩負(fù)著為我國能源安全保駕護(hù)航的重任。2023年第三季度，華南地區(qū)對二甲苯市場供應(yīng)偏緊、價格始終高位運行。廣東石化充分發(fā)揮“宜油則油、宜芳則芳、宜烯則烯”的短流程工藝特點和規(guī)模化后的靈活性，將芳烴裝置負(fù)荷從88%提高至100%，日均增產(chǎn)高純度對二甲苯產(chǎn)品600余噸，成為穩(wěn)定市場供給的“壓艙石”。

“秉承分子煉油理念、短流程工藝特點，讓大型煉油裝置充分進(jìn)行一體化和煉化融合。這是廣東石化投運后在煉化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、煉化轉(zhuǎn)型升級及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化交出的成績單。”廣東石化石油煉制高級專家連傳敏說。

在廣東石化原油碼頭，搭載來自南美洲、中東等16個國家和地區(qū)34個品種原油的大型油輪依次進(jìn)入港口。在產(chǎn)品碼頭，一艘艘貨輪裝載油品和化工品后排隊駛向國內(nèi)市場和新加坡、越南、荷蘭等國際市場。在產(chǎn)品倉儲區(qū)，立體倉庫自動運輸線正在輸送袋裝聚乙烯產(chǎn)品。

“雖然廣東石化裝置吃的是‘全球粗糧’，但產(chǎn)品一定得是‘中國精品’。”廣東石化化工二部副經(jīng)理李永峰說，“廣東石化全密度聚乙烯裝置采用的是氣相法流化床聚乙烯專利生產(chǎn)技術(shù)。這是目前全球聚乙烯合成工藝的主流技術(shù)之一，國內(nèi)已引進(jìn)多套，但是采用‘一頭兩尾’雙線布置的還不多見。裝置引進(jìn)的3個催化劑體系，也是國內(nèi)同類裝置中牌號最全、應(yīng)用最廣、年生產(chǎn)能力最大的工藝裝置，既可生產(chǎn)通用產(chǎn)品，又可生產(chǎn)高碳α-烯烴共聚聚乙烯和茂金屬聚乙烯等高性能產(chǎn)品。”

截至目前，廣東石化生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅有獲得PE100級認(rèn)證的管材專用樹脂、抗沖聚丙烯等新產(chǎn)品，以及食品級包裝膜材等多種牌號產(chǎn)品，而且有獲得用戶高度認(rèn)可的由高密度膜料、茂金屬聚乙烯等制成的全新塑料制品。在國內(nèi)，銷售已覆蓋華南大部分地區(qū)，生產(chǎn)的數(shù)百萬噸合成樹脂產(chǎn)品投入廣東地區(qū)，使廣東地區(qū)的合成樹脂進(jìn)口率從46.8%降至33.5%。

截至目前，廣東石化可加工油種已增至50余種，有效增加了原油資源的供給量，形成了我國油氣資源和石化產(chǎn)品國內(nèi)外聯(lián)動的新局面。

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