中國石油網(wǎng)消息（特約記者 高云龍 通訊員 徐洪達 劉巖峰）4月6日10時54分，隨著30萬噸級“遠智湖”輪順利離泊，廣東石化原油碼頭已安全高效運營近600天，進港油輪超百艘，達到103艘。作為廣東石化“海上能源生命線”，該碼頭累計接卸來自美洲、中東、非洲等16個國家和地區(qū)的32個品種的原油，為公司全流程安全平穩(wěn)運行提供了重要保障。

廣東石化30萬噸級原油碼頭地處粵東沿海石碑山角附近的開闊水域，風高浪急，潮流復雜。風、浪、雷、霧等自然條件對運行操作影響巨大。2022年8月19日首艘油輪進港以來，廣東石化在運行中不斷摸索總結，在“六停七拆八離泊”行業(yè)規(guī)范操作基礎上持續(xù)攻關，不斷提升原油碼頭接卸能力。今年一季度，廣東石化原油碼頭完成20船作業(yè)，累計卸貨量達540萬噸。

廣東石化各層級主動與海關、海事、邊檢等監(jiān)管單位積極溝通，充分開展互聯(lián)共建，形成了政企聯(lián)動、互惠共贏的創(chuàng)新局面。海關優(yōu)化通關監(jiān)管流程，對進口原油實施“先放后檢”，提供“24小時預約通關”“即到即驗”等服務，實現(xiàn)通關零延時。邊檢站配備充足精干警力，對船舶實施到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時”驗放。海事局深入現(xiàn)場監(jiān)管危險化學品運輸，強化風險防控，排查事故隱患。通過政企雙方共同努力，油輪進港聯(lián)檢時間從原來的2天縮短到現(xiàn)在的2.5小時，切實解決了高效運行的瓶頸問題，為碼頭高質(zhì)量運行奠定了堅實基礎。

廣東石化原油碼頭設計吞吐量為2000萬噸/年，截至目前，共接卸原油超2600萬噸，已成為粵東口岸經(jīng)濟增長的強大引擎和中國石油打造海上進口原油優(yōu)化中心和貿(mào)易中心的成功實踐。

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