15日，全國最大省級充電設施智能服務平臺“粵易充”正式上線。記者從南方電網廣東公司獲悉，該平臺由“粵易充”APP與門戶網站，以及智能監控系統組成，截至9月，已接入18家充電設施運營商，充電站1819座，充電樁13438個，能夠滿足全省1/5的電動汽車用戶同時在線充電。據悉，廣州所有的充電樁已有八成接入其中。

讓充電樁不再淪為“孤島”

當前廣東省電動汽車快速發展，但充電設施與電動汽車的發展不協調。一充電設施運營商的負責人李經理告訴記者，由于充電新舊協議不統一，充電運營商多且分散，運營商與用戶之間存在“信息差”，很多充電樁淪為一個個“孤島”，建成后處于閑置狀態，成為“僵尸樁”。該公司在廣東建有13702個充電樁，利用率最低的布點上線26個月，僅充了4.6度電。

受廣東省發改委委托，南方電網廣東公司負責開發建設的“粵易充”APP作為全國最大省級充電設施智能服務平臺，實現了充電樁的互聯互通。橫向上，可為用戶提供不同充電運營商選擇，用戶在全省21個地級市均能找到多個可用充電樁。縱向上，可為用戶提供尋樁、導航、充電、支付“一鍵服務”。

加快高速路充電網絡貫通

記者從南方電網廣東公司獲悉，為破解電動汽車車主“里程焦慮”，廣東將大力推動高速公路充電設施建設。

到“十三五”末，全省將完成珠三角環線高速G94、沈海廣州支線S15、廣澳高速G4W、廣惠高速S21、莞佛高速G94(11)服務區城際快充站建設，實現珠三角環線充電網絡的貫通。

同時，打通出省“大動脈”，完成京港澳高速G4(韶關-廣州-珠海)、沈海高速G15(潮州-廣州-湛江)、廣昆高速G80(廣州-云浮)、長深高速G25(深圳-梅州)服務區充電網絡全覆蓋建設，充電網絡連通各地市及周邊省份。

此外，為進一步加強與港澳地區的互聯互通，南方電網廣東公司計劃投資約9000萬元打造港珠澳大橋人工島充電示范項目，建設充電樁550個，為三地車輛提供通用、快充為主的充電配套設施。

記者了解到，為推動充電行業加快發展，廣東正在研究對充電設施給予財政補貼。

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