日前，在中國超級電容聯(lián)盟成立大會上，以楊裕生院士為代表的眾多行業(yè)人士就超級電容標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、技術(shù)研究、應(yīng)用前景等進(jìn)行探討并寄予厚望。

發(fā)展產(chǎn)業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)先行

據(jù)電車匯了解，國內(nèi)目前公開發(fā)表的超級電容器有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)只有一個汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)： QC/T741，該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布時間是在2006年。這個時期的超級電容器屬于第一代超級電容器，區(qū)別于目前大量應(yīng)用的超級電容器。

因此，我國的超級電容器高端裝備制造業(yè)在不斷追趕國際水平的同時，國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的更新?lián)Q代不如國際上的同行業(yè)。對于這種現(xiàn)狀大會伊始，中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會顧問、工業(yè)和信息化部標(biāo)準(zhǔn)專家組組長 原科技部科技司韓俊表示：“國家標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在討論當(dāng)中，其中有關(guān)超級電容的。昨天已經(jīng)過評審，三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)一項(xiàng)國標(biāo)兩項(xiàng)行標(biāo)都已經(jīng)通過，通過率還是很高的。”

工業(yè)和信息化部科技司的甘小斌也說到：“目前工信部科技司對超級電容器的標(biāo)準(zhǔn)化工作也十分重視，積極支持相關(guān)行業(yè)協(xié)會、標(biāo)準(zhǔn)化組織開展標(biāo)準(zhǔn)的制定，統(tǒng)計下來目前我們已經(jīng)開展了將近十一項(xiàng)超級電容器標(biāo)準(zhǔn)的制定。”

中庸之道做研究，選好伙伴促發(fā)展

對于目前超級電容研究情況，楊裕生院士建議道：“在電容炭里面，怎樣衡量碳的品質(zhì)?現(xiàn)在對于比能量大家都很關(guān)心，但實(shí)際上單靠碳來提高比能量增加的幅度是很有限的，雖然是潛力還是有。所以我認(rèn)為要更加重視把超級電容器的兩大特點(diǎn)充分發(fā)揮出來，這個可能更加重要：一是功率高，二壽命長。碳研究要針對這兩個特點(diǎn)，把超級電容器的這兩個特點(diǎn)充分發(fā)揮出來。大概在十幾年前我們曾經(jīng)總結(jié)過超級電容器的六高要求，就是高比表面積、高中孔孔容、高電導(dǎo)率、高密度、高純度、高性價比。后來在工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)“六高”之間有矛盾，比表面積高了之后，密度就下來了;中孔孔容要求高，密度也下來了;中孔孔容非常關(guān)鍵，對提高功率非常重要。所以要做到技術(shù)的提升就是中庸，中庸之道就是要把它折中、調(diào)和取一個最佳的條件，這就是我們現(xiàn)在研究碳當(dāng)中怎么來控制這些因素。”

同時楊院士談到了關(guān)于研究的應(yīng)用：“應(yīng)用問題非常重要，我現(xiàn)在認(rèn)為做電容器的企業(yè)，凡是把應(yīng)用做好的或者是把應(yīng)用推廣合作伙伴找對了，這個企業(yè)就可能能夠有比較好的發(fā)展。像寧波中車、湖南耐普恩，中車和車輛結(jié)合在一起，還有上海奧威等。有了用途之后，銷路就可以推廣，所以我很希望我們做超級電容器的企業(yè)，電容器要做好，但是你的應(yīng)用方向或者是銷路、應(yīng)用對象要選好。在儲能上面可能還是發(fā)揮高功率的優(yōu)勢，比如說現(xiàn)在一些高鐵、地鐵，過去是公交車上用的比較多，電動公交車儲能，回收能量。這些軌道車上面能量更高，還有一條就是電梯上面的能量回收。現(xiàn)在全國有幾百萬部直梯，這個能量回收也是很有前景的。我想我們還是要把電容的這兩個特點(diǎn)好好利用好，一個就是壽命長，一個就是功率高，能夠在很短時間把能量回收回來，把應(yīng)用好好開拓出來。超級電容器的未來還是要開拓應(yīng)用，如果應(yīng)用不開拓，電容器的企業(yè)發(fā)展不了，整個行業(yè)也是很難大規(guī)模展開的。我希望我們大家都能夠在碳材料上面和應(yīng)用方面能夠多做努力，我相信我們電容行業(yè)還是會逐漸擴(kuò)大、前途是光明的，但我覺得還不能夠要求非常快速地增長，其是要靠大家積累。”

呼吁原材料國產(chǎn)化

眾所周知，新能源汽車制造成本很大一部分來源于動力電池，目前國內(nèi)動力電池行業(yè)已達(dá)到千億級，雖然超級電容行業(yè)僅有百億，但原材料成本問題依然非常突出。上海奧威科技開發(fā)有限公司董事長華黎表示：“超級電容的競爭就是材料的競爭，隔膜也好、活性炭也好、電解液也好，很大程度上是依靠進(jìn)口。我們希望國產(chǎn)的材料能夠替代進(jìn)口。但是這里面我們需要政府的支持，企業(yè)腳踏實(shí)地一步一個腳印地把這個材料能夠做出來，而且能夠保證批次的一致性。這個其實(shí)不難，海外能做到，我們同樣能做。在標(biāo)準(zhǔn)、知識產(chǎn)權(quán)這方面要很好地保護(hù)起來。”

據(jù)了解，超級電容的三大核心材料中，鋁箔現(xiàn)在有國產(chǎn)化，電極有國產(chǎn)化，隔膜也在走這條路，重中之重是碳材料的國產(chǎn)化。目前碳材料的國產(chǎn)化絕大多數(shù)依賴進(jìn)口，特別是高端的碳材料，這是一個不爭的事實(shí)。這也與楊裕生院士“希望能夠三年里面國產(chǎn)的活性炭能夠替代進(jìn)口的50%，五年替代80%”的愿望不謀而合。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章及圖片，目的在于弘揚(yáng)石油化工精神，傳遞更多石油化工信息，宣傳國家石油化工政策，推廣石油化工企業(yè)品牌和產(chǎn)品，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以敬意。如果您認(rèn)為本站文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請與我們聯(lián)系，我們將第一時間刪除。