8月30日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦了“儲能與動力電池技術(shù)及應(yīng)用叢書”的編撰啟動會。

經(jīng)過近20年發(fā)展，我國已進入新能源汽車的大規(guī)模應(yīng)用時期，連續(xù)三年居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。截至2018年7月底，我國新能源汽車保有量已超200萬輛。叢書主編、中國工程院院士吳鋒說：“作為新能源汽車的核心部件，儲能與動力電池研究及應(yīng)用技術(shù)都取得了長足進步，積累了大量學(xué)術(shù)成果和應(yīng)用技術(shù)，需要及時整理、歸納、出版系統(tǒng)性專著。這也是一個國家在發(fā)展某個領(lǐng)域、推動科學(xué)技術(shù)及知識傳播的重要策略。”

儲能與動力電池研究是應(yīng)用化學(xué)、新型材料學(xué)、計算科學(xué)、先進工程制造科學(xué)等學(xué)科交叉而形成的研究領(lǐng)域。叢書編委與出版社編輯調(diào)研交流后發(fā)現(xiàn)，市場對儲能與動力電池技術(shù)方面的權(quán)威圖書需求量很大，但目前國內(nèi)并沒有系統(tǒng)、全面總結(jié)領(lǐng)域最新研究進展和技術(shù)成果的叢書。

“系統(tǒng)化、全面性、技術(shù)與產(chǎn)業(yè)結(jié)合是叢書編撰要堅持的特色，基本上每本書的作者配備都是一位科研人員加一位產(chǎn)業(yè)人員。”中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家、叢書副主編王芳說，“叢書邀請到中國工程院院士衣寶廉、陳立泉作為叢書學(xué)術(shù)顧問，各分冊作者分別來自中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、北京理工大學(xué)、北京大學(xué)、中科院大連化物所、北京有色金屬研究總院、北京航空航天大學(xué)、中科院理化所等高校、科學(xué)研究機構(gòu)和電池企業(yè)。”

據(jù)介紹，“儲能與動力電池技術(shù)及應(yīng)用叢書”將分為燃料電池、測試評價、電池、材料、其他及未來體系5個板塊設(shè)計，匯集行業(yè)前沿方法理論、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品案例和工程實踐，計劃出版22分冊圖書，共計約800萬字，計劃2021年12月出齊，由科學(xué)出版社出版發(fā)行。

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