近年來，欣旺達抓住車企的“押金焦慮”和“產能焦慮”成為多家車企“二供”，市場份額逐漸擴大。在動力電池產能存在缺口的當下，優質產能在一定程度上可以與市場畫上等號，為快速占領市場，欣旺達不斷擴張產能。

28日晚間，欣旺達公告稱，公司擬發行全球存托憑證(GDR)，并申請在瑞士證券交易所/倫敦證券交易所掛牌上市，GDR以新增發的公司人民幣普通股A股作為基礎證券。GDR是指在全球公開發行，可在兩個以上金融市場交易的股票或債券。為完成本次發行上市，欣旺達擬根據相關法律法規的規定轉為境外募集股份有限公司，并根據GDR招股說明書所載條款及條件，向符合相關條件的投資者發行GDR。

欣旺達此次發行GDR所代表的新增基礎證券A股股票不超過1.72億股，包括因任何超額配股權獲行使而發行的證券(如有)，不超過此次發行前公司普通股總股本的10%。欣旺達表示，申請海外上市是為了拓寬融資渠道、滿足海內外業務發展需求。

自2021年以來，欣旺達已宣布了多個擴產項目，總投資達450億元，將合計新增電池產能90GWh。

6月21日，有消息稱，欣旺達旗下子公司欣旺達電動汽車電池公司(EVB)將作為獨立公司主體上市，預計2023至2024年提交 IPO。

6月17日，欣旺達公告，擬以自有資產抵押向銀行申請不超16億元項目融資額度。

今年3月，欣旺達在間隔僅半個月的時間內，發布兩次大型投資，計劃在珠海和四川共投入200億元，擴產產能達50GWh。

今年2月，包括“蔚小理”在內的19家企業共同出資24.3 億元對欣旺達EVB進行增資。截至目前，欣旺達共落子珠海、惠州、南京、南昌、棗莊、什邡六大動力電池生產基地，合計總投資達770億元，將新增產能160GWh，已經超過此前2025年140GWh的產能規劃。

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