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真正車用級鋰電方案!天津展首日,億緯鋰能全面開啟“技術(shù)升維戰(zhàn)”

   2025-03-28 5e

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核心提示:3月28日,天津北方自行車電動車展首日,億緯鋰能展臺被圍得水泄不通。作為全球鋰電池領(lǐng)域全能型選手,億緯鋰能在展會首日發(fā)布輕
           3月28日,天津北方自行車電動車展首日,億緯鋰能展臺被圍得水泄不通。作為全球鋰電池領(lǐng)域“全能型選手”,億緯鋰能在展會首日發(fā)布輕型動力全場景解決方案進階版,以“真正車用級”46系大圓柱電芯和全球首款可過針刺的滑板車電池兩大技術(shù)突破,展現(xiàn)出領(lǐng)跑新賽道的硬核實力。

 

 

從“車規(guī)級”到“車用級”,動力電池開啟技術(shù)降維打擊
 

億緯鋰能基于自身強大的技術(shù)創(chuàng)新力,打造了包括全場景、全系列、全材料在內(nèi)的輕型動力全場景解決方案,全面涵蓋了電動兩輪、共享換電、電動三輪、電動摩托車以及平衡車、滑板車等領(lǐng)域,并以更高階的標(biāo)準(zhǔn)開啟行業(yè)新一輪技術(shù)升級。
 

眾所周知,行業(yè)長期存在的“車規(guī)級”概念,往往局限于實驗室參數(shù)達標(biāo)。而億緯鋰能提出的“真正車用級”標(biāo)準(zhǔn),直指動力電池全生命周期的真實應(yīng)用驗證。搭載的46系列大圓柱電池已應(yīng)用于增程式、混動式乘用車領(lǐng)域,經(jīng)受住-35℃極寒充電、65℃高溫放電等嚴苛工況考驗。這種從乘用車市場“反哺”輕型動力的技術(shù)路徑,本質(zhì)上是將汽車工業(yè)的可靠性標(biāo)準(zhǔn)平移至兩輪車領(lǐng)域,并將對現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生“降維優(yōu)勢”。

 

 

46系列大圓柱電池采用全能安全設(shè)計,擁有更加穩(wěn)定的電池結(jié)構(gòu),針刺不開閥,安全性更高;電池能量密度可達200Wh/g,續(xù)航能力更強;材料體系更穩(wěn)定,循環(huán)壽命可達到4000周以上;采用新型電解液設(shè)計,支持-35℃放電,適合各種低溫環(huán)境;采用低內(nèi)阻設(shè)計,20分鐘可充電80%;成本較傳統(tǒng)電池降低30%以上,更加親民。
 

目前,億緯鋰能正在積極布局輕型動力電池全系搭載大圓柱電芯。其中,備受市場認可的OMNI全能電池-LMX系列已率先搭載C46大圓柱電池,為電動自行車、共享換電、外賣車帶來更加安全、經(jīng)濟的鋰電解決方案。

 

 

破解滑板車安全困局,護航“最后一公里”安全出行
 

在高速增長的滑板車/平衡車市場,億緯鋰能為用戶帶來更加經(jīng)濟、動力更強、充電更快、壽命更久的解決方案。
 

其最新發(fā)布的18650 22M圓柱電池,創(chuàng)新研發(fā)LMX材料體系,產(chǎn)品性能再度升級優(yōu)化,較磷酸鐵鋰電池體系能量密度高出15-20%,-20°C放電容量保持率>80%,與三元鋰電池性能相當(dāng);在高電壓平臺的支持下,動力輸出更加強勁平穩(wěn),支持長時間運行;循環(huán)壽命可達2000+,對比普通電池提升50%;同時具有閃電快充功能,30分鐘可充電80%。
 

同時,18650 22M電池采用磷酸鐵鋰同等級安全防護體系,通過零熱失控擴散技術(shù)認證,極大提升電池安全防護性,并通過最嚴苛的電池針刺實驗,保證電芯不起火、不爆炸。
 

 

結(jié)語
 

當(dāng)鋰電產(chǎn)業(yè)進入“真刀真槍”的硬科技比拼階段,億緯鋰能的技術(shù)路線揭示出清晰的發(fā)展邏輯:用乘用車的可靠性標(biāo)準(zhǔn)重塑兩輪車用戶體驗,以針刺實驗等極致安全驗證獲得市場信任,通過46系大圓柱電池的規(guī)模化效應(yīng)降低全周期成本。
 

這種“技術(shù)升維+場景降維”的打法,推動整個行業(yè)向汽車級的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)看齊。在消費端追求“既要又要還要”的當(dāng)下,誰能在安全、性能、成本三角中找到最優(yōu)解,誰就能在鋰電新國標(biāo)時代贏得新一輪增長紅利。
 

*以上數(shù)據(jù)來源于億緯鋰能內(nèi)部統(tǒng)計




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