8月28日早晨7點零8分,在天津石化100萬噸/年乙烯項目新建180萬噸/年加氫裂化裝置的施工現場,一段直徑4.6米、高38米、重約120噸的鋼制煙囪正在被兩臺吊車穩穩的提起。
這是繼鋼制煙囪的第一段吊裝成功之后實施的第二吊。據了解加氫裂化裝置所采用的鋼制煙囪屬非標制作件,現場用鋼板卷制、組對焊接而成。煙囪平均直徑4.6m,總高度80m,總重約318.18噸,是煉油新建的11套裝置中最高的鋼制煙囪。吊裝采用“雙車抬吊遞送法”吊裝。主吊車采用600噸履帶式吊車,溜尾車采用150噸履帶式吊車,分兩次吊裝。
7點16分,第二段鋼制煙囪在兩臺吊車的相互配合下,煙囪的直立角度已接近80度角。此時在起重的指揮下,溜尾吊車開始緩緩地移動,以協助主吊能夠將鋼制煙囪獨立地提起。7點23分,煙囪已經垂直于地面,此時溜尾吊車摘下吊鉤撤離。隨后,煙囪在主吊長達108米吊桿的提拉下,緩緩地上升。7點32分,煙囪達到指定高度。此時的主吊稍稍的“喘”了一口氣,開始平移。7點48分,第二段煙囪穩穩地達到了第一段煙囪的正上方,開始進行與第一段煙囪進行對接。
這是繼鋼制煙囪的第一段吊裝成功之后實施的第二吊。據了解加氫裂化裝置所采用的鋼制煙囪屬非標制作件,現場用鋼板卷制、組對焊接而成。煙囪平均直徑4.6m,總高度80m,總重約318.18噸,是煉油新建的11套裝置中最高的鋼制煙囪。吊裝采用“雙車抬吊遞送法”吊裝。主吊車采用600噸履帶式吊車,溜尾車采用150噸履帶式吊車,分兩次吊裝。
7點16分,第二段鋼制煙囪在兩臺吊車的相互配合下,煙囪的直立角度已接近80度角。此時在起重的指揮下,溜尾吊車開始緩緩地移動,以協助主吊能夠將鋼制煙囪獨立地提起。7點23分,煙囪已經垂直于地面,此時溜尾吊車摘下吊鉤撤離。隨后,煙囪在主吊長達108米吊桿的提拉下,緩緩地上升。7點32分,煙囪達到指定高度。此時的主吊稍稍的“喘”了一口氣,開始平移。7點48分,第二段煙囪穩穩地達到了第一段煙囪的正上方,開始進行與第一段煙囪進行對接。