2010年2月25日 中海油籌謀規劃的年生產能力近3000萬噸的大煉化夢想正在黃三角落地。
中海油目前已完成東營港經濟開發區中海油物流園區一期工程立項。中海油物流園區一期工程包括100萬方原油、燃料油儲備庫和14萬方成品油罐區及13萬平方米堆場項目;此外，還包括在東營港新建2?萬噸級、2?千噸級液體化工碼頭及配套附屬設施。據東營市官員介紹，一期項目概算投資近24.5億元。
3000萬噸煉油規模初現
這只是中海油與東營市簽署的《東營港碼頭庫區工程及煉化一體化項目合作協議》中的其中部分合作項目，根據合作協議，中海油目前已完成千萬噸煉油和百萬噸乙烯煉化一體化項目預可研初稿，當地官員表示，東營市和中海油將合作推進千萬噸煉油和百萬噸乙烯一體化項目進入正在編制的國家“十二五”。
據協議，中海油還將規劃中海油工業園，建設千萬噸大煉油項目和百萬噸乙烯項目，配套建設25萬噸級“島式”油碼頭，打造煉化一體化基地、精細化工基地以及渤海油田專業服務和海洋工程基地。
中海油在東營港區的項目投資總額達450億元。
而這只是中海油籌謀的黃三角大煉化藍圖中的一部分。
在去年9月無償受讓濰坊市國資委持有的山東海化集團51%控股權之后，中海油承諾，在今后兩年時間內投資100億元，把山東海化集團的煉油加工能力擴大至800萬噸，在鹽化工方面，建設45萬噸氯堿、25萬噸聯合法PVC等項目。
中海油在濰坊的胃口也不止于此。中海油將在濰坊市新建1000萬噸級煉油、100萬噸乙烯項目，并配套建設鹽化工產業項目，項目總投資額達400億元。
從濰坊市濱海區管委會了解到，中海油上述兩個項目均位于濰坊市濱海區，其中，新建千萬噸級大煉油和百萬噸級乙烯項目所需2000畝土地已經預留，并已實現五通一平。
作為原料供應保障的黃島至濰坊重質液體輸送管道項目，已于2009年年末開工，這條年輸送能力為1500萬噸的原油管輸項目將于今年11月完工。濰坊市發改官員介紹說，該管道可支撐起濰坊市2000萬噸規模的煉油能力，每噸原油可節約成本6成以上。
央企圈地
據了解，東營、濰坊市濱海區，也是黃三角大開發中四大臨港產業區中的兩個，均將石油化工、精細化工產業列為支柱產業。
實際上，中海油得以順利推進黃三角大化工夢想，有賴于此前與山東省政府結下的良好姻緣。
中海油渤海灣油田2000萬噸的采油沒有下游煉化市場，與山東省4000萬噸地方煉化能力而配額供給僅占10%。互補雙贏，讓雙方于2008年1月簽署了戰略合作框架協議。據協議，中海油將在山東省投資建設港口、碼頭、整編地方煉油企業、發展石油化工、成品油銷售網絡建設項目等重大事項。
山東省政府更是將加強與中海油的合作寫入“黃三角”發展規劃。加上此前中海油收入囊中的規模超500萬噸的山東地煉龍頭——利華益集團，中海油在山東黃三角區域的原油加工能力將近3000萬噸。
另外，在東營和濰坊分別新上一個100萬噸大乙烯一體化項目，本報綜合現有項目招商投資額估算，中海油在山東黃三角的投資規模接近1000億元。
當地一位官員表示，如果沒有央企在國家部委強大的公關能力，在國家重大產業布局中的先知先覺和話語權，僅靠一個地市級政府，在環渤海周邊已布點大煉油、大乙烯的情況下，要拿到兩個千萬噸級煉油和百萬噸乙烯一體化項目的牌照是很難想象的。
