國家統計局總經濟師姚景源今日在此間表示,對于一個國家的經濟運行來說,個別季度或在一定時期出現貿易逆差是正常的,迅速增長的進口為一季度整個國民經濟的快速增長提供了重要的支撐力量,從全年情況來看,中國進口和出口都會有較大增長。
1—3月份,全國進出口相抵,逆差10億美元,去年同期為順差73億美元。
對此,姚景源分析說,一季度對外貿易出現的逆差,是多年來所沒有的。從微觀方面分析,一季度進口當中,成品油和原油增長幅度很大,同時,國際社會原油價格上漲,導致整個進口額也有較大增長。此外,一季度進口鋼材增長74.7%,進口汽車和汽車底盤增長1.74倍。從宏觀角度分析,進口增長的第一位原因是由于中國經濟高速增長,帶來了對能源和原材料的進口需求。第二,消費結構升級也帶來了對國外商品的需求增加。另外,兌現加入世貿組織時的承諾,進一步開放市場也是進口增長的原因之一。由此可以判定,今后中國的進口仍然會以較快的速度增長。
姚景源預測,從全年情況來看,我國進口和出口都會有較大增長,但就全年來說,恐怕還是出口大于進口,貿易還會是順差狀態。
據《經濟日報》
1—3月份,全國進出口相抵,逆差10億美元,去年同期為順差73億美元。
對此,姚景源分析說,一季度對外貿易出現的逆差,是多年來所沒有的。從微觀方面分析,一季度進口當中,成品油和原油增長幅度很大,同時,國際社會原油價格上漲,導致整個進口額也有較大增長。此外,一季度進口鋼材增長74.7%,進口汽車和汽車底盤增長1.74倍。從宏觀角度分析,進口增長的第一位原因是由于中國經濟高速增長,帶來了對能源和原材料的進口需求。第二,消費結構升級也帶來了對國外商品的需求增加。另外,兌現加入世貿組織時的承諾,進一步開放市場也是進口增長的原因之一。由此可以判定,今后中國的進口仍然會以較快的速度增長。
姚景源預測,從全年情況來看,我國進口和出口都會有較大增長,但就全年來說,恐怕還是出口大于進口,貿易還會是順差狀態。
據《經濟日報》