為化解原油成本上漲的巨大壓力,揚子石化立足現有裝置,結合市場需求,在新產品開發上下功夫。到8月末,新開發的汽車保險杠專用料、過氧化物交聯聚乙烯管材專用料、瓶蓋專用料、燃氣管專用料等4個牌號的產品實現了千噸以上的放量生產。這些產品環比同類產品新增利潤可達200~300元/噸,成為揚子石化穩定的效益增長點。
揚子石化公司研究院跟蹤國際市場最新研發動態,結合國內聚乙烯和聚丙烯產品的市場需求,摒棄大眾化產品,走高等級、高水平、高技術含量的高端路線,研究開發出高附加值產品。今年上半年,該院技術人員通過研究分析,決定開發一種國內市場尚屬空白的高附加值產品過氧化物交聯聚乙烯管材專用料。這種產品用于地熱供暖和太陽能管道,具有節能、環保、性能優良的特點,市場前景非常好,但目前廠家廣泛使用的都是進口專用料。為了能夠使產品盡快推向市場,揚子研究院僅用了3個月的時間就完成了產品的研發工作,并首次實現了工業化生產,產品各項性能指標均達到國外同類產品水平。這種專用料以粉料形式提供,省去了造粒和助劑成本,產品附加值高,經濟效益顯著。
此外,揚子石化還成功開發出高檔次汽車保險杠專用料。經表征分析,這種專用料具有高流動性、高剛性和高韌性,是新一代性能優異的汽車保險杠專用料,一些核心指標優于國外同類產品,可以替代進口。據標致、海南馬自達等汽車廠家反映,揚子石化開發的這一專用料完全符合用戶對保險杠原料的要求,工藝成熟,一次成型,希望能穩定供貨。
揚子石化公司研究院跟蹤國際市場最新研發動態,結合國內聚乙烯和聚丙烯產品的市場需求,摒棄大眾化產品,走高等級、高水平、高技術含量的高端路線,研究開發出高附加值產品。今年上半年,該院技術人員通過研究分析,決定開發一種國內市場尚屬空白的高附加值產品過氧化物交聯聚乙烯管材專用料。這種產品用于地熱供暖和太陽能管道,具有節能、環保、性能優良的特點,市場前景非常好,但目前廠家廣泛使用的都是進口專用料。為了能夠使產品盡快推向市場,揚子研究院僅用了3個月的時間就完成了產品的研發工作,并首次實現了工業化生產,產品各項性能指標均達到國外同類產品水平。這種專用料以粉料形式提供,省去了造粒和助劑成本,產品附加值高,經濟效益顯著。
此外,揚子石化還成功開發出高檔次汽車保險杠專用料。經表征分析,這種專用料具有高流動性、高剛性和高韌性,是新一代性能優異的汽車保險杠專用料,一些核心指標優于國外同類產品,可以替代進口。據標致、海南馬自達等汽車廠家反映,揚子石化開發的這一專用料完全符合用戶對保險杠原料的要求,工藝成熟,一次成型,希望能穩定供貨。