改革開放30年以來，中國有機硅行業一直在不斷發展。預計我國有機硅業至2010年仍將保持20%的年均增長速度。這里面，除了本土企業的努力外，外資企業也功不可沒。作為全球三大有機硅生產商之一的德國瓦克化學公司，進入中國市場30多年來，一直積極推動中國有機硅產業的發展。

    日前，剛剛上任的瓦克化學公司大中華區副總裁柯易寧博士(Dr.ThomasKoini)接受了本報記者的專訪。

    與中國市場很早就結緣

    總部設在德國慕尼黑市的瓦克化學公司，生產各類先進的特種化學產品，涉及光電、電子、汽車、制藥、家居和美容護理品等行業。目前，公司在歐洲、美洲和亞洲建有20多個生產基地，在世界各地設有100多家銷售機構，全球約有1.44萬名員工。2007年，該公司全球銷售額為37.8億歐元。

    瓦克化學公司于1947年進入有機硅領域，現有產品品種超過3000種。柯易寧告訴記者，在中國汽車市場尚未大規模啟動之前，瓦克化學公司就看中了這一市場的巨大發展潛力，并有步驟地開拓中國市場。

    上世紀70年代，瓦克化學公司的產品通過分銷商進入中國市場。從1992年起，該公司在中國直接開展業務和本土化生產。

    搶得市場先機的瓦克化學公司在華發展順風順水。目前，該公司在中國已具有相當大的規模，擁有約500名員工，2007年在華銷售收入超過6億歐元。

    兩大戰略齊頭并進

    如今，國際知名有機硅企業都已經進入中國市場，中國本土企業也在迅速成長，瓦克化學公司如何保持其優勢地位？

    在柯易寧看來，這主要得益于瓦克化學公司實施的兩大戰略。

    其中一個是綜合生產戰略。“我們擁有一個高效的有機硅綜合生產系統，在該系統中所有產品僅來自四種原材料?D?D硅、甲醇、氫和鹽。這種獨特的綜合系統不僅能節約資源和能源，而且更加環保，還能確保在從原材料到成品的整個物料循環過程中，為客戶提供無縫監控。”柯易寧說。

    另一個是研發本土化戰略。柯易寧說：“在銷售地建立研發中心，能夠根據當地市場需求和環境條件開發出最佳的產品，提供最優化的技術解決方案。”

    瓦克化學公司于2000年在上海成立了技術中心。2004年、2008年分別對上海技術中心進行了兩次擴建，并于2007年在北京成立了另一家技術中心。目前，瓦克化學公司一共在中國擁有10個實驗室及50多名工程師。過去幾年里，該公司每年的研發費用支出約占銷售額的5%。

    看好中國車用有機硅市場

    “隨著汽車行業的進步，用戶對車用材料的性能提出了越來越高的要求。中國汽車設計、新型燃料和創新性加工工藝的發展，使有機硅變得不可或缺。車用有機硅及相關產品在中國市場的發展前景十分廣闊。”柯易寧說。

    現在，無論是發動機缸蓋和駕駛員座椅，還是電子系統及車身接縫?D?D即使你看不見它們，凡是需要涂漆、密封和浸漬的地方，都可找到有機硅的身影。

    據柯易寧介紹，有機硅雖然不起眼，但對一輛汽車能否高效、安全行駛至關重要。有機硅可以防止侵蝕性介質的腐蝕，并確保發動機缸體和缸蓋之間的密封件在高溫下也能保持良好的密封效果。有機硅還有助于優化點火系統并確保其可靠運行。

    瓦克化學公司通過不斷研發，開發出一系列有機硅新品，并提供新的技術服務方案。例如，專門為安全氣囊開發的有機硅產品，能夠有效提高氣囊的耐久性、彈性和安全性。該化學材料不但可用于汽車中的敏感電子元件，還可制造車身密封膠和阻尼材料。

    正是看好中國市場的巨大潛力，瓦克化學公司與其商業合作伙伴道康寧公司一道，在張家港共同投資建設一個大規模的有機硅綜合生產基地，合作生產硅氧烷和二氧化硅等產品。該生產基地預計于2010年全面建成投產，總投資額超過6億美元。目前，兩家公司已經分別在張家港建立了有機硅成品廠，生產密封膠、乳液等產品。

    柯易寧說：“30多年來，瓦克化學公司為推動中國有機硅產業發揮了自己的作用，也受惠于中國改革開放以來取得的巨大成就。未來，中國經濟仍將快速發展，中國汽車產業還將大步向前走，車用有機硅需求強勁，我們希望為汽車等行業提供全面的技術支持和服務。”