在發改委第二次調整汽柴油價格兩周后，上海新一輪價格戰有愈演愈烈之勢。昨日，記者走訪了上海多個加油站，調查發現：在價格戰中，中石油總體上仍處于領跑地位，但民營加油站并未“束手就擒”，其在這一輪的價格戰中又有了新的突破口——97#汽油，而中石化加油站卻選擇按兵不動。
昨日，在上海金沙江路瀘定路中石化加油站，記者發現，本周該油站90#、93#、97#和0#汽柴油的價格與上周保持一致，并未發生任何變化。其中，90#油價仍按每升4.58元的價格進行促銷，93#、97#和0#汽油價格則分別為每升5.19元、5.52元和4.88元。中山北路金沙江路中石化加油站的油價同樣沒有發生變化，90#、93#和97#油價分別為每升4.73元、5.19元和5.52元。
與中石化按兵不動相比，中石油在本周繼續行動，保持著對中石化部分油價的優勢。在真光路的中石油加油站，93#油價現為每升4.99元，比上周5.14元的價格便宜了每升0.15元，97#還是每升5.52元。該油站員工告訴記者，93#汽油是前天接到通知后做出的改變。在真北路“特許經營”的中石油加油站，90#、93#和0#汽油的價格分別為每升4.58元、4.99元和4.62元，與上周相比，價格有了上調，上升幅度分別為每升0.05元、0.04元和0.05元；97#的油價未發生變化，仍為5.52元。在延安西路曹家堰路的中石油加油站，記者發現，該處90#的價格僅為每升4.55元，0#柴油每升4.83元的價格也比中石化便宜0.05元，93#和97#分別為每升4.99元和5.52元。從調查中得知，中石油方面似乎已將93#汽油統一為每升4.99元。
民營加油站本周也變動了部分油價。在鎮寧路萬航渡路的民營華江加油站，記者看到，90#汽油價格變為每升4.55元，比上周每升4.58元的價格便宜了每升0.03元，并與曹家堰路上中石油90#的優惠價格保持一致。但該油站變動最大的當屬97#汽油的價格，現為每升5.26元，重新回到了發改委第二次調價前的水平，這是記者在近幾個月的調查中第一次發現有加油站調低97#汽油的價格。雖然民營加油站在目前滬上的價格戰中失去了90#、93#和0#汽柴油的價格優勢，不過，這次97#油價的變動又重新讓民營加油站占據了新的優勢。另外，該油站93#和0#汽柴油價格與上周相同，分別為每升4.99元和4.68元。
業內人士指出，中石油繼續領跑滬上價格戰或與其目前的經營壓力減輕有關。
首先是油價倒掛因素的解除。分析人士指出，油價倒掛因素的解除和成品油價格體制的相對理順會緩解中石油的經營壓力。該人士認為，目前國內煉油廠采集原油的成本與去年相比已大幅降低，而且，煉油廠去年引進的高成本進口油也可能已消化完畢，油價倒掛的情況已基本消除，這在一定程度上推動了中石油滬上加油站低價策略的推出。
在海外投資方面，中石油也將有進一步的行動。昨日，根據媒體報道，中石油可能加大與世界第四大產油國委內瑞拉的合作力度，并可能與委內瑞拉探索新的能源合作模式。還有消息稱，中石油集團將會收購哈薩克斯坦曼格斯套石油天然氣公司48%的股份。如果上述行動最終得以實現，對中石油未來的經營是絕對的利好。
另外，對于現在的價格戰，有評論分析，最新的成品油價格管制方案僅規定了最高零售價格，而沒有規定嚴格的價格變動幅度，因此實際上放松了管制，給予企業單向定價的自由裁量權，為本輪成品油價格競爭提供了適宜的政策環境。
昨日，在上海金沙江路瀘定路中石化加油站，記者發現，本周該油站90#、93#、97#和0#汽柴油的價格與上周保持一致，并未發生任何變化。其中，90#油價仍按每升4.58元的價格進行促銷，93#、97#和0#汽油價格則分別為每升5.19元、5.52元和4.88元。中山北路金沙江路中石化加油站的油價同樣沒有發生變化，90#、93#和97#油價分別為每升4.73元、5.19元和5.52元。
與中石化按兵不動相比，中石油在本周繼續行動，保持著對中石化部分油價的優勢。在真光路的中石油加油站，93#油價現為每升4.99元，比上周5.14元的價格便宜了每升0.15元，97#還是每升5.52元。該油站員工告訴記者，93#汽油是前天接到通知后做出的改變。在真北路“特許經營”的中石油加油站，90#、93#和0#汽油的價格分別為每升4.58元、4.99元和4.62元，與上周相比，價格有了上調，上升幅度分別為每升0.05元、0.04元和0.05元；97#的油價未發生變化，仍為5.52元。在延安西路曹家堰路的中石油加油站，記者發現，該處90#的價格僅為每升4.55元，0#柴油每升4.83元的價格也比中石化便宜0.05元，93#和97#分別為每升4.99元和5.52元。從調查中得知，中石油方面似乎已將93#汽油統一為每升4.99元。
民營加油站本周也變動了部分油價。在鎮寧路萬航渡路的民營華江加油站，記者看到，90#汽油價格變為每升4.55元，比上周每升4.58元的價格便宜了每升0.03元，并與曹家堰路上中石油90#的優惠價格保持一致。但該油站變動最大的當屬97#汽油的價格，現為每升5.26元，重新回到了發改委第二次調價前的水平，這是記者在近幾個月的調查中第一次發現有加油站調低97#汽油的價格。雖然民營加油站在目前滬上的價格戰中失去了90#、93#和0#汽柴油的價格優勢，不過，這次97#油價的變動又重新讓民營加油站占據了新的優勢。另外，該油站93#和0#汽柴油價格與上周相同，分別為每升4.99元和4.68元。
業內人士指出，中石油繼續領跑滬上價格戰或與其目前的經營壓力減輕有關。
首先是油價倒掛因素的解除。分析人士指出，油價倒掛因素的解除和成品油價格體制的相對理順會緩解中石油的經營壓力。該人士認為，目前國內煉油廠采集原油的成本與去年相比已大幅降低，而且，煉油廠去年引進的高成本進口油也可能已消化完畢，油價倒掛的情況已基本消除，這在一定程度上推動了中石油滬上加油站低價策略的推出。
在海外投資方面，中石油也將有進一步的行動。昨日，根據媒體報道，中石油可能加大與世界第四大產油國委內瑞拉的合作力度，并可能與委內瑞拉探索新的能源合作模式。還有消息稱，中石油集團將會收購哈薩克斯坦曼格斯套石油天然氣公司48%的股份。如果上述行動最終得以實現，對中石油未來的經營是絕對的利好。
另外，對于現在的價格戰，有評論分析，最新的成品油價格管制方案僅規定了最高零售價格，而沒有規定嚴格的價格變動幅度，因此實際上放松了管制，給予企業單向定價的自由裁量權，為本輪成品油價格競爭提供了適宜的政策環境。
