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汽柴油價格上調迫在眉睫?專家:坊間傳聞切莫輕信

   2009-05-08 東方網東方網

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    近日,國際油價出現連續上揚,而坊間也傳出了從2009年5月8日凌晨,國家發改委將上調國內汽柴油最高零售價,汽油上漲520元/噸,柴油上漲500元/噸。調整后國內汽柴油最高零售價均價分別為7050元/噸和6290元/噸,分別上漲7.96%和8.64%。但從權威部門發布的消息來看,這僅僅是一個傳聞。

    目前,國內成品油價格的調整,普遍認可的是“20天法則”機制,即以20天為周期對國際油價進行評估,即國際油價連續20天日均漲幅或跌幅超過4%,就會考慮對國內成品油價格進行調整,以使成品油價格能夠更真實、更靈敏地反映市場供求關系。

    這一機制的第一次應用時在3月24日晚間,國家發改委宣布,自25日零時起將國內汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元。這是去年12月確定成品油稅費改革以來第一次調高成品油價格。國家發改委上一次調整成品油價格的時間是今年的1月15日零時。隨后,這是國家發改委副主任彭森在全國經濟體制改革工作會議間首次對媒體透露了“20天法則”機制。

    此次,據有關機構統計,截至5月6日止連續10個和20個工作日內,布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續移動加權均價較上次調價漲幅達到9.20%和13.74%。而紐約油價大漲則在5月6日大漲4.6%,創下近6個月新高。報收于每桶56.34美元,創下了去年11月14日以來的新高,進入五月份以來油價已上漲約10.2%。這也是為什么此次業界盛傳將于5月8日凌晨上調油價的重要原因之一。

    但是需要注意的是,按照這一新機制,如果國內油價要調整,必須滿足以下三個條件,即國際油價連續20天、日均、漲幅或跌幅超過4%。只要當中有一個條件不滿足,國內的成品油價格就不做調整。但這僅僅也只是一個原則,至于具體的細則還不是很明確,因為一旦把細則公布,很多投機者,特別是國際投機者就能夠計算出來,中國什么時候調整油價,因此存在他們炒油獲利的風險。

    有關專家表示,目前成品油的價格調整不存在與“國內需求不旺”之說有關。但往往一調價就引來罵聲一片,招來“調高不調低”之嫌,發改委對此也會有所顧及。在當前國際油價還不夠穩定的情況下,不會輕易調價。對于普通百姓來說,還是應該從正規渠道來獲得成品油漲價的相關消息,而不要相信有關傳聞。
 

 
 
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