國際原油價格6月2日再次突破68美元/桶,加劇了國內汽柴油批發價的上漲。就在1日國內成品油最高零售價剛剛上調每噸400元后,中石油中石化兩大集團馬上強勢推價,已將成品油批發價推至最高限價。2日,華北部分城市的柴油批發價已超過最高限價。
柴油批發價超過最高限價
據易貿資訊的統計,6月1日,國內93#汽油批發價均價收于6650元/噸,較節前漲271元/噸;0#柴油批發價均價收于5777元/噸,漲203元/噸。
按6月1日調價的規定,汽、柴油最高批發價格與最高零售價格相差應該為300元/噸之內。調整后國內汽柴油最高批發價均價分別為6730元/噸和5890元/噸。
不過,2日,華北部分城市的柴油批發價已超過最高限價。據卓創資訊的統計,山西、天津、河北、河南、成都、江西等地區的柴油批發價已超過最高限價。
其中,河北地區中石化0#柴油批發價上漲至6000元/噸,再次上漲100元/噸~120元/噸;河南部分地區0#柴油批發價5900元/噸;天津地區0#柴油批發價5915元/噸。江西0#柴油批發價也漲至6000元/噸。
“很多地區的柴油掛牌批發價已超過最高限價,”卓創資訊成品油研究員劉峰對《每日經濟新聞》表示,“實際成交價可能會有一些優惠和折扣,不過,大部分成交價都在最高限價附近。”
成品油價格上調預期強烈
國際原油走勢保持強勁,國內成品油價格再次上調的預期也比較強烈,加之兩大石油巨頭勢必硬挺推價,后市柴油批發價將獲支撐或上揚。
截至6月2日下午2點,紐約輕油7月期貨電子盤每桶68.13美元,漲0.07美元,交易區間67.8美元~68.58美元。
劉峰稱,2日,布倫特、迪拜以及辛塔3地原油平均價格變化已超過1.2%,不到1個月內就會再次上漲超過4%的調價臨界點的規定,國內油價再上調的預期強烈。
批發價的過快上漲將直接對下游民營加油站的利潤帶來沖擊。劉峰認為,批發價上漲太快只會給民營加油站帶來大的經營壓力。因為這次調價批零之間的利潤只有300元,而民營加油站的零售價要比中石油、中石化旗下的加油站要低一點。
此次調價之前,由于中石油和中石化兩大巨頭采取了嚴格控制成品油銷量的策略,曾使柴油批發價漲至接近最高零售價,民營加油站銷售柴油曾出現虧損。調價后,加油站的壓力是緩解了。
但是,劉峰稱,如果后市柴油批發價還如此猛漲、批零價格出現再次倒掛的話,民營加油站虧損將重現。
易貿資訊的分析師也認為,早在4月末國內就有調價預期,刺激了國內投機需求,不少中間商賭漲后市,積極囤貨待漲。6月1日調價漲幅比較溫和,在未有新的利好因素出現,國內大部地區中間商已有拋貨及回籠資金得意愿,因此后期市場供應基本面承壓,批發價或許也面臨下跌壓力。